土地紧缺 优惠政策不及内陆

来源:www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2013-01-29 点击数:

     上海到西宁物流|上海到西宁货运|至西宁专线|大件运输02166083795对于一向大嘴的刘强东来说，在政协委员的位置上提出自己的建议和想法是很正常的，之前作为全国政协委员的苏宁电器董事长也在全国两会期间多次提交关于打通农村现代商业流通业体系等有利于其所处行业的提案。

然而相对于对电商异常重视、电商龙头阿里巴巴所在的浙江省，以及去年推出“广货网上行”政策扶持本省电商产业的广东省来说，致力于打造全球金融中心的上海市，其难以将电商行业相关的物流等业务的发展列入重点发展的范围内。

     上海到西宁物流|上海到西宁货运|至西宁专线|大件运输02166083795虽然刘强东表示，在电商行业快速增长的情况下，上海市政府如果不重视这一新兴行业，其2020年第三产业占GDP比例超过65%的目标估计难以实现，但是对于上海来说，金融、国际贸易、航运、地产显然是重点发展的第三产业，而与浙江、江苏、广东、安徽相比，土地资源匮乏的上海显然并不具备发展电商的优势。

虽然上海的嘉定、青浦等外围地区也将打造电商物流基地作为自己的核心计划，特别是嘉定被称作华东的电商物流之都，其面向电商的物流基地年销售额突破250亿元。根据上海本土媒体的报道，2012年，嘉定工业园区内的249家电子商务B2C营业额突破250亿，占整个上海B2C交易额的三分之一，增速和规模超过传统的“十里洋场”，其全年商业零售总额超出黄浦、静安、徐汇等众多商圈百亿。

但上海市发展电商显然有着自己的瓶颈，虽然嘉定等地的物流基地发展的很红火，但是与江苏的南京、宿迁、安徽合肥，浙江萧山相比，其土地资源的限制让其无法提供大面积的物流基地建设用地，这也就是刘强东提到的他们在嘉定的亚洲一号物流基地虽然有26万平米，但是要满足京东2013年华东收入300亿元的需求，其需要80万平方米的物流用地，但是上海却难以提供这些土地。而上海市方面提供的土地的价格与合肥、宿迁等地也无法相比，提供的税收、金融等优惠政策同样与一些着力招商引资的内陆城市无法相提并论。

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