打造智能物流大平台

来源:www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2015-04-29 点击数:

今天上午，作为传化物流全国布局的重要节点，富阳传化公路港基地正式开业。与此同时，位于传化集团杭州总部的传化物流全国数据中心也正式启动，巨大的LED屏幕实时显现出传化各区域物流基地的运行数据。

“数据，对货运司机而言，意味着货源，意味着效益。”上海到西宁物流传化集团董事长徐冠巨说，在数据中心，可以看到传化物流旗下园区货物的运输、配送定位，并根据司机的车辆实时行驶情况就近提供货物匹配，防止空跑。“每单配货时间有望从目前的3天缩短至6至9小时。”在今天结束的中国中小公路物流企业发展峰会上，来自国内物流、互联网方面的专家，在体验传化公路港的物流平台时，探讨国内公路物流如何借助互联网+，实现物流业智慧转型。

制造业“物流之痛”

“物流之痛是制造业转型之痛。”上海到西宁物流长期从事制造业的徐冠巨对物流的切肤之痛深有感触，他报出了一系列数据：我国社会物流总费用占GDP比率约为18%，与世界平均水平相比高了近一倍，按2014年我国63.6万亿元GDP测算，社会物流总费用高达11.4万亿元。

另外，中国物流与采购联合会去年发布的《中国采购发展报告》显示，在发达国家，物流成本平均占成品最终成本的10%至15%，在发展中国家，占比是15%至25%甚至更高，而中国的物流成本占比30%至40%。

这些数字说明从2008年以来，我国物流效率的提升或者说物流成本下降的趋势放缓，甚至出现了停滞。这是发展的困局。不过，在中国互联网信息中心副主任金键看来，则正反映出当前是物流业进行“互联网+”的好时机。“新常态”下，物流作为生产性服务业将迎来大发展的机遇。http://www.tjzxwl.com.cn/index.html
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