配送功能覆盖到村组

来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2016-03-15 点击数:

为打通农村物流“最后一公里”，广元利州区将通过整合申通、中通、圆通、韵达、汇通、国通等快递公司，筹备组建物流公司、物流团队。上海到西宁物流这是近日记者从广元利州区获悉的。该区还将进一步整合资源，统筹统揽，创新形成区级、乡镇、村三级物流配送机制。
　　目前，广元利州区已聚集了近30家物流企业，有3个乡镇建立了电商配送服务站点，覆盖率达33%；12个村建立了电商配送服务站点，电商配送服务站点覆盖率达6%。通过整合资源，利州区力争到2017年实现物流快递覆盖所有乡镇，配送功能覆盖到村组，形成“区有中心、乡有门店、村有服务点”的网络物流模式。
我们国家的流通成本是比较高的，大概是发达国家的一倍。要下力气降低消费成本，进一步增强消费对经济增长的拉动作用。高虎城说，我国消费成本在产品成本中的比重前几年是20%，现在是15%到16%之间，而发达国家是8%。在这方面有很多文章可做。上海到西宁物流要着重加强城市之间共同配送、农产品运输、冷链系统等基础设施建设。
《中国采购发展报告(2014)》显示，我国社会物流总费用占GDP比重为18.0%，明显高于发达国家，也高于经济发展处于同水平的金砖国家。这个结果与官方所发布的数据，并无多大的误差，可见调查结果相对客观而准确。物流成本在企业和消费成本之中，占有极高的比例，一方面在递次效应之下，其对企业的盈利能力形成了影响，造成其利润率的下降，竞争力不强。另一方面，物流成本过高，使得消费成本在产品成本的占比过大，导致了消费能力的下降，购买欲也因此而受到遏制。

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