上海到西宁物流装备售后服务需求快速增长

来源:http://www.tjzxwl.com.cn/ 发布时间：2017-07-25 点击数:

    上海到西宁物流当天晚间，苏宁快递官方微博发表《致京东：别自绝于物流同行》（以下简称“《致京东》”）一文称，我们不忌讳被称为玻璃心，市场的每一个反应、每一个用户的反馈和每一个商家应被尊重的权利，我们都必须珍视和尊重。市场、商家和消费者的声音，作为有影响力的市场参与者，不可不以“易碎”的心态面对。
2016年12月30日，苏宁以现金出资29.75亿元收购天天快递70%股份；剩余的30%的股份作价12.75亿元，将在交割完成后12个月内完成。
    上海到西宁物流德国物流服务商DHL在上海发布2020战略，从现在开始到2020年，电商物流是其战略规划中的重要组成部分，他们想要成为电商物流业务的领导者。DHL透露了一组数据，2016年消费者的人均网络消费额为1582美元，2018年全球网购人数预计将达到16亿，到2019年全球电子商务零售额将占零售消费总额的12.8%，2020年的全球电商交易额将达到3万4千亿美元。
随着我国劳动力成本、土地成本的持续上涨，利用物流装备取代人工作业，提升物流效率，成为越来越多的企业的必然选择。由于物流装备的自动化、信息化水平不断提高，在其使用过程中需要的维护与支持服务越来越专业，但是多数企业并不具备专门的团队与人才，难以独立完成此项工作，因此近年来专业的物流装备售后服务需求快速增长。
总体来看，我国物流装备后市场规模大，服务专业性要求高，但是除了叉车行业外，目前还缺少专业的第三方物流装备后市场服务商。
三是捆绑销售。有些物流装备企业在给客户提供的装备或系统中的备件上并不标明具体参数详情，多为企业内部型号，一旦设备出现故障，用户只好向原供应商寻求服务支持。http://www.tjzxwl.com.cn/

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