原京沪高速公路车流量日益饱和

来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2015-01-04 点击数:

上海到西宁货运 上海到西宁物流可有效缓解京台高速交通压力据悉，原京沪高速公路山东段与京台高速公路重叠，是连接北京、上海这国内两大城市群的重要通道，其设计时速120公里，为双向四车道。近年来，随着沿线经济社会的快速发展，原京沪高速公路车流量日益饱和，交通压力日益加大。《济南至乐陵高速公路工程可行性研究报告》显示，与京台高速公路平行的快速通道济乐高速公路预测日均车流饱和量为8万多辆次。
　　济乐高速公路作为新京沪高速公路的重要组成部分，通过青银高速公路、济南东绕城高速公路、济莱高速公路、莱新高速公路接既有京沪高速公路，在鲁北地区形成一条与京台高速公路平行的快速大通道，可有效缓解京台高速公路快速增长的交通压力，为北京、天津及其周边地区和黄三角经济区、济南都市圈等地的交通出行提供更为便捷的交通条件，有利于完善山东省高速公路网布局。未来新京沪高速河北沧州段通车后，从北京经河北廊坊和沧州到济南路程也将大幅缩短。
上海到西宁货运 上海到西宁物流去年1月至10月，位于嘉兴市秀洲区的嘉兴现代物流园实现营业收入25亿元，园区实现税收9530万元，其中物流企业实现税收7400万元，同比分别增长25.5%和33.4%。从6年前的沃尔玛华东配送中心落户开始，玛氏中国配送中心、安博、EMS、顺丰等国内外近百家物流企业集聚在嘉兴现代物流园，形成一个年配送额超百亿元的现代物流产业。

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