物流系统运行效率低下是当前我国经济运行中的一大顽症

来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2015-03-05 点击数:

物流系统运行效率低下是当前我国经济运行中的一大顽症。物流费用已占到我国工业制成品成本的３０％－４０％，形象地说，一块钱的货里就有三毛多钱的运费。物流成本为何居高不下，全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨专门进行了实地调研。
    在货车云集的货运站、高速公路收费口以及制造业企业的工厂里，徐冠巨委员听取了基层卡车司机、货主企业、物流公司、制造业企业的酸甜苦辣，同时又与交通运输政府部门和专家学者对话沟通，逐渐理清了问题的症结。
    物流运营体系的简单粗放，是造成效率低下的主要原因。调研中，成都中浩物流有限公司总经理黄全军说，过去物流公司跟游击队差不多，常年在郊区，车多人杂，场站的条件也很不好。“生意有一单没一单的，跟其他公司竞争十分激烈，经常是故意压价、恶性竞争。找货的方式简单落伍，浪费很多时间，往往去了一个不熟悉的地方还要空车回来。”
    黄全军讲述的情况在全国都普遍存在。我国国内运输７０％以上都要靠公路货运来承担。但由于车和货得不到高效的整合与匹配，全国２０００多万辆货车的空载率高达４０％以上，资源浪费严重。与此同时，由于企业产、供、销各环节衔接不科学，原料、产品的在库周转时间平均需要３到６个月，又大幅增加了仓储成本。
    对于高企的物流成本，制造业企业叫苦不迭。杭州钱江压缩机有限公司物流部经理庄立国说，所有制造业企业都面临一个问题，一方面要投入资金建大量仓储储存原材料和成品；另一方面却由于物流信息不畅和缺乏有效调度，造成被动压库等问题。“物流的不畅通就如同得了高血脂一样，血管上堆满垃圾，血液不畅，企业也因此容易陷入困境。”物流成本挤压了企业的盈利空间，使得企业能够投入创新的资金捉襟见肘。 

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