实现了铁路与社会物流的双赢

来源:www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2013-07-15 点击数:

上海到西宁物流尽管铁路货运改革刚刚满月，但受益的绝不仅是邢丽森。尽管铁路货运改革刚刚满月，但受益者不少。自今年6月15日铁路货运改革以来，北京铁路局日均装车量11887车，发送量76.7万吨，收入6454.5万元，较今年改革前“白货”日均增加装车135车，增加发送量7628 吨，实现了铁路与社会物流的双赢。改革就是要让铁路忙起来，让客户闲下来。7月3日，邢丽森原本准备用汽车运往昆明的54吨打包带，装上铁路集装箱出发了。“发运时间比以前缩短了一半，比走公路节省了5万多元，这样的改革我们太欢迎了!”上海到西宁物流“现在只要一个电话，薛经理就上门服务，手续全帮你办好。”大客户邦基正大(天津)粮油有限公司物流部经理王凯介绍，货改前，企业周一请车，周五还不一定能装车，月运量仅三四百吨。如今只要提需求就能装车，货改首月运了1万多吨，增长了24倍。“豆粕(3254,-16.00,-0.49%)一下线，趁热就上火车了，不仅节约了运费，还节省了每月10万元的仓库装卸费，实现了零库存。”自今年6月15日货运改革以来，北京铁路局日均装车量11887车，发送量76.7万吨，收入6454.5万元，较今年改革前“白货”(注：相对于煤、石油的货物)日均增加装车135车，增加发送量7628吨，实现了铁路与社会物流的双赢。http://www.tjzxwl.com.cn/network/12.html

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