项目中罐区建设用地不能得到有效保证

来源:www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2013-06-08 点击数:

       上海至西宁货运公司南京港不仅在招股书中阐述了建设新生圩项目建设的必要性和可行性，还预测了收益。建成后，新生圩项目将新增液体化工吞吐量75万吨/年、储罐一次储存能力11万立方米，每年新增收入3250万元。
就在市场以为南京港上市之后将大力建设新生圩项目之时，南京港突然在一年之后发布了终止该项目建设的公告。
根据南京港的公告显示，2006年12月29日，上海至西宁货运公司南京港与江苏金翔石油化工有限公司(下称金翔石化)共同投资设立惠洋码头，惠洋码头的注册资本为3000万元。其中，南京港认缴注册资本出资额1800万元，出资比例为60%，为惠洋码头的控股公司。金翔石化出资1200万元，占惠洋码头的40%股权。
更为蹊跷的是，江苏省环保厅在2007年6月27日对南京港报送的《南京港新生圩液体化工码头储运工程环境影响报告书》进行了同意批复，而这距离南京港宣布变更新生圩项目已经过去一年有余。
2006年4月18日，南京港发布关于变更募集资金投向的公告：拟将新生圩项目变更为收购大股东南京港务管理局持有的南京港龙潭集装箱公司20%的股权。
究其原因，南京港这样解释：新生圩项目原计划使用部分长江滩涂用地，由于相关政府主管部门对防洪方面的要求不断提高，项目中罐区建设用地不能得到有效保证，该项目的具体建设将面临重大障碍，因此公司决定调整募集资金投向。
但是记者了解到，就是这个被南京港称之为“建设面临重大障碍”的新生圩项目，却在8个月之后借一家名为“南京惠洋码头有限公司”(下称惠洋码头)的企业“重生”了，并一直运行至今。

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