从事单一功能的运输和仓储物流

来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2015-11-30 点击数:

　　广东省物流行业协会常务副会长马仁洪说，面向南亚的国际物流大通道目前需加快实施节点的调整升级，编织跨国及区域商贸物流网络，随着港口至陆港等节点的跨海多式联运的发展，其路程短、时间少、费用低的优势将进一步凸显，并将推动跨国、跨区的“商贸物流产品展示采购交易中心”和跨国产业合作园建设。
　　2013年，腾冲猴桥边境经济合作区中和片区，腾冲兴华国际物流商贸产业园拔地而起。一个边陲小镇建起国际物流商贸城，是不切实际还是目光长远？它的底气和勇气源于何处？
　　“国际物流商贸城建在腾冲，但瞄准的是缅甸和印度市场。”腾冲兴华国际物流商贸产业园负责人杨黎说，腾冲自古就是西南边陲的重要通商口岸和边防重镇。但是，腾冲现代物流基本还停留在被动地按照用户的指令和要求，从事单一功能的运输和仓储物流，物流业的滞后导致腾冲企业的物流成本居高不下——滇西出境物流“咽喉”急需疏通。
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