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信息金融等相关配套服务及上游制造业的发展

来源:www.tjzxwl.com.cn 发布时间:2013-04-26 点击数:


   上海至西宁货运河南保税物流中心的封关运营、新郑综合保税区的入驻及新郑国际机场的扩容改造,让河南乃至中原经济区有了内陆“无水港”和综合性航空港。尤其两个“规划”的相继获批,为以航空物流为基础的郑州航空港经济迎来了新的发展机遇。航空物流经济的发展必然会带动传统公铁基础设施的建设,以及公路和铁路物流的发展。根据《规划》要求,河南将“推进大型航空枢纽建设,强化陆空交通衔接,构建设施先进、网络完善、支撑有力、上海至西宁货运运行高效的航空货运集疏系统”。届时,“三纵两横”、“五纵六横”的高速及干线公路网、“米”字形铁路网将以郑州航空港为中心进一步完善,陆空联运体系将最终建立。发展航空物流将是提升现代物流业的重要渠道。河南物流业整体大而不强、粗而不精,究其主要原因是缺乏先进的现代物流理念和供应链管理思想,缺少具有引领作用的标准化、国际化、规模化、特色物流及供应链企业。  随着《规划》的出台,郑州航空港货运基础设施逐步完善;货运航线网络进一步优化;国内外大型航空货运货代、快递物流企业陆续进驻;公铁交通网络体系不断完善。相信,不久的将来,以航空物流为基础、航空关联产业为支撑的郑州航空港经济体系,一定能催生出业态先进、结构优化的中原现代物流业。新兴的物流业态受地域、渠道局限,缺少通畅的网络和做大做强的机遇。大力倡导航空经济,一方面可以推进药品、花卉、电商、应急、航空快递等特色物流的发展;另一方面可以带动河南国际中转物流、航空物流园、信息金融等相关配套服务及上游制造业的发展,提升郑州乃至河南作为区域性分拨中心和国际航空货运基地的地位。同时,还可促进产业结构升级和发展方式转变,进一步完善现代物流业体系,有效降低物流成本。

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