上海到西宁物流_上海到西宁货运_上海到西宁专线

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     上海到西宁物流|上海到西宁货运|上海到西宁专线郑振其记得，这份莫名其妙的进场费始于2012年秋天。潮骏的一批进货从广州通过航空运输落地北京，再经汽车从机场运往大红门服装商贸城门口时，被市场保安拦下。
     上海到西宁物流|上海到西宁货运|上海到西宁专线“当时我们的工作人员打电话跟我说，货物被拦下了，只有通过安路通公司才能进入市场，但是经过安路通需要交费。”大红门早市4点半开始营业，上午10点半就会关门，“10点半以后从全国来批发服装的人都已经走了。”为了保证货物能够及时上到商贸城各层商户手里，郑振其不得不妥协向安路通交费。
　　这次“迫不得已”只是开始。“从那以后，就只有通过安路通，服装才能进早市。”郑振其称，从那时起，安路通在广州货运站设点，由一名叫赵鑫的人负责。所有物流公司收到的货物从广州的货运站运到北京大红门早市，如需走汽车运输，必须选择安路通来运输；如选择其他公司运送货物，货物到市场门外或各个货梯上货口，会受到市场保安和安路通工作人员的联合阻拦。
　　郑振其介绍，从广州到北京的汽运，安路通收费为每公斤1元，经过其他公司只需每公斤0.7元。“换句话来说，我们要想从广州运送货物到北京大红门且进入早市，则必须给安路通交纳超出行业标准每公斤0.3元的差价。”

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