中国应建东北亚能源物流中心

来源:www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2013-02-22 点击数:

上海到西宁物流|上海到西宁货运|至西宁专线|大件运输02166083795不久前，由俄罗斯历时多年建设的“东西伯利亚—太平洋”石油管道正式贯通，其重要性堪比19世纪末修建的西伯利亚大铁路。不过，一场争夺俄罗斯石油供应的竞赛也已启动。其中，以日本综合商社为首的能源军团在积极布局，日本意欲借此打造东北亚能源贸易体系的野心跃然纸上。

　　从2001年开始，中日便围绕“东西伯利亚—太平洋”石油管道的走向展开了旷日持久的争夺。在日本政界、财界轮番轰炸下，日本的诉求得以实现。俄罗斯放弃原计划修建从俄罗斯通往中国东北石油重镇大庆的管道，而最终选择了连接泰舍特和科济米诺港的方案，只是修建一条支线通往中国大庆。

上海到西宁物流|上海到西宁货运|至西宁专线|大件运输02166083795其实，保障需求仅是日本东北亚能源战略中的一环，产业链上的围剿才是日本真正的企图，以综合商社为首的日本财团是这一战略的执行者。日本公司正为即将到来的油气资源进行能源化工产业链的规划与构建调查，为即将起航的石化贸易建立据点。例如，在下游炼化领域，三井物产和丸红在积极推进与俄罗斯国家石油公司在纳霍德卡市合作建设石油炼化厂的项目。此外，日本财团的物流公司也在积极构建能源的运输网络。早在2007年，商船三井、日本邮船等公司便与俄罗斯负责远东地区石油运输的巨头普里莫尔斯克船运公司组成战略联盟。

　　从日本步步为营强化日俄能源合作、强化亚太能源贸易权的行动中，我们可以看到，综合商社的经济战略定位是协助拥有超强上游技术的财团系企业掌握产业链上游(能源、资源)、中游(物流)和下游(贸易)，从而巩固掌控产业链的能力，在开采、炼化、运输等各方面影响俄罗斯的远东能源战略，使之成为日本增强在亚太话语权的重要筹码。

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