上海凌翰物流有限公司 上海到西宁物流专线

新闻中心 首页 > 新闻中心 > 新闻详细

平台记录着互联圈的轨迹

来源:http://www.tjzxwl.com.cn/ 发布时间:2016-08-02 点击数:


上海到西宁物流公司

      上海到西宁物流公司里约夏季奥约会即将开始,关于巴西的负面新闻却一直出现。奥运村居住体验差、运动会训练场地差、巴西人民抗议总统游行,等等等等,基本上其他国家搞奥运会都会多多少少出点问题,与之鲜明对比的是,北京奥运会有目共睹成为最成功的奥运会之一,为什么?社会主义国家可以集中力量办大事。
集中力量的前提是有力量,除了控制自然资源等固态,自然也要控制移动网络、互联网等“气态”。看见的、看不见的,两手都要抓、两手都要硬。
微信如日中天之时,中国移动平台曾发出要收“通道费”的挑衅。什么意思呢?微信你牛,你做起来了,可没有人打电话了,没有人用我的短信了,没有人用彩信了,你断了我的财路。
但你家微信之所以能被大家用起来,前提是互联网普及、移动互联网普及,离不开我们建的基站和信号塔,相当于移动互联网时代“此路为我开,此树为我载,要想从此过,留下买路财”。凭着业内良心,通常要某人留下买路财,某人一定是个土豪,无疑微信是个“壕”。
如今,再难有运营商提起这个黑历史,想起来都啪啪啪打脸呀。微信用数据告诉他们,虽然大家都不用短信不用彩信了,但你看流量费涨上去了吧,你没有啥损失,你把流量费收的贵一点,看起来能比之前多赚了一些。
说回我们的观点,国家要集中力量做大事,自然要控制“看不见的东西”,这除了靠自己,还得靠自己国家的互联网专家。谁是专家,BAT等大公司。
百度自进入2016年,跟头一个比一个大,就好像是所有人都期待看着百度出丑,然后大家立刻把百度的“丑”发扬光大。没办法,套用一个词,天下苦百度久矣。在互联网搜索市场,百度一家独大。当你搜索某个关键词,如“买房”,发现自己用鼠标翻了两页都是“百度推广”的广告,闹不闹心?当你做个百科或网站,百度就是死活不收藏,竞品却靠着给了广告费越做越大,苦不苦?
尽管苦,尽管闹心,你还是离不开百度。为什么?因为谷歌退出了中国市场,市场上其他搜索领域的小兄弟技术都不过关。中国太大,中国人太多,信息量太多,用自己人管着搜索总比用外国人的工具安全。
上海到西宁物流公司阿里牛不牛?支付宝牛不牛?支付宝的余额宝出来的时候,狂卷几千亿,你说这是合法理财还是非法集资?咋定义,谁来定义?国家来定义。从国家层面讲,对人民好的东西都应该大力推广和发扬,前提是,我得控制的了你。
QQ牛不牛?微信厉不厉害?国外一模一样功能的软件能进入中国吗?能进来,肯定做不大。做大做强的只能是自己人。逻辑很简单,保守估计,中国公务员数量超过700万人,谁的微信只谈生活不聊工作?这么多人,信息量这么大(笔者一语双关,希望你能懂),放在自己家的平台要比放在别人家碗里安全吧!
最后说到文章的主角,滴滴和uber中国。
出租车公司的老板做梦都没有想到自己的饭碗被一个外行人抢走,互联网时代有个说法,叫行业的颠覆者往往来自行业之外。没有一辆出租车的的滴滴成为了中国最大的出租车公司。
滴滴官方6月公布的数据显示,目前已有3亿注册用户,约1500万注册司机,业务涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾和企业级等多个领域,日完成订单已突破1400万。平均一辆车拉两个乘客,滴滴每天通过产品连接了4200万人次。
笔者顺便爆个小料,北京被称为“首堵”这个事情不是一年两年了,但有车一族和出租车司机普遍反映这两年路上更堵。很明显,滴滴的共享经济模式激活了北京数十万私家车主。以往这些车主只能在自己家门口拉个小活儿,现在可以理直气壮的开上三环四环。
uber中国的日订单也已达到两百五十万,而且最近关于uber的新闻都是融资的新闻。意思是,因为寒冬,58合并了赶集,携程合并了去哪儿。这意思是,老子有钱,休想搞我。
今年6月,Uber与滴滴先后公布其融资数据。Uber 的G轮融资已累计60亿美元,包括沙特主权财富基金的35亿美元投资,其目前有110亿美金的可动用资源,包括账上90亿美金的现金储备,以及20亿美金的信用额度,投前估值为625亿元,投后估值超过680亿美元。
合并你,和钱无关。
当你的平台可以记录所有人的出行轨迹,可以在这个基础上大数据分析、判断时,国家有关部门担不担心?天天这样担心,还怎么集中力量办大事?我们社会主义的优越性还这么体现?
笔者认为,在中国,判断国外的产品是否最终能超过中国的产品,判断国外的产品是否要和中国的产品进行合并同类项,只需要一个参考标准:是不是绝大多数的中国公务员都需要高频次的使用这个产品。
如果公务员需要高频次使用国外某产品,那么恭喜这个产品:要么离开中国,要么接受改编。
如果公务员需要高频次使用中国某产品,那么恭喜这个产品:成为国家队。

相关新闻