上海到西宁货运预计将不断有实质性进展

来源:http://www.tjzxwl.com.cn/newsL/156g5ng.html 发布时间：2014-06-04 点击数:

东方浩认为，从佛山全市层面来看，丹灶是禅桂新中心区向西部片区过渡的地带，而且占据禅南三三区的交汇处。目前，禅南三三区已达成协同发展的共识，上海到西宁货运预计将不断有实质性进展。届时，丹灶的区位优势将进一步显现。就整个广佛肇经济圈而言，丹灶是地理核心，是广佛通往粤西地区的交通要塞，在整个珠三角乃至全省的产业布局和发展中都有独特的战略地位。
　　而在世海钢材物流中心副总经理冯焯坚看来，丹灶除了拥有“铁海联运”的大宗商品运输黄金线，还紧挨市场，发展前景可期。“7月广珠铁路丹灶货运站场一期将正式运行，这对我们是一大利好消息。”冯焯坚说，丹灶世海钢材物流中心紧邻广珠铁路丹灶货运站场，铁路运输优势得天独厚。公路运输上，随着珠二环高速公路、佛山一环、桂丹路快速干线的全线通车，丹灶完全融入广佛肇经济圈，并且能快速连接珠三角主要城市，地缘优势突出。
　　“丹灶货运站场紧邻以一汽大众佛山工厂为主导的汽车城，丹灶本地也有好几家汽配企业，而且这里还是"中国日用五金之都"；上海到西宁货运放眼佛山或珠三角，家电、汽车、机械制造等产业密集，例如临近的肇庆就是珠三角重工业转移的重点区域。因此，这里不仅临近铁路大动脉，还临近广大的市场。”冯焯坚说，2013年3月，世海钢材物流中心仅用9个月时间就交付了首期商铺，所有零售商铺全部进驻。
　　“物流+电商+金融”，或丰富“金三角”内涵
　　世海钢材物流中心整体分三期完成。已交付使用的一期，为黑色金属市场产品，受到众多佛山钢贸企业的支持；二期主打不锈钢材料市场，拓宽不锈钢市场新版图；三期预计为有色金属市场，打造一站式华南钢材首选市场。http://www.tjzxwl.com.cn/newsL/156g5ng.html

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