可通过适当延长收费年限等方式予以补偿

来源:www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2013-05-27 点击数:

     上海至西宁物流公司上海到青海物流|上海到青海货运|上海至青海专线|至青海大件运输|02166083795|财政部科学研究所博士后王志伟是赞成用通行费支持养护费的。“这只是一个过渡期。”他认为，在以往的高速公路收费中，养护费也是涵盖其中的，而以后，用以支持养护费的通行费征收标准和此前不同，比如以前过卡口要交20元，那时候只要几元就行了。等财政部门有了足够的资金，这部分通行费也就能取消了。
　　可归根到底，免费通行的“债”，到底由谁来还？参与本次研讨会的一名专家认为，这一政策导致经营公司无法收回投资总额的，构成的损失，政府应赔偿，但如果仅表现为利润减少，就只能算作政策性风险，损失应由企业自行承担。
　　上海至西宁物流公司上海到青海物流|上海到青海货运|上海至青海专线|至青海大件运输|02166083795|北京交通大学经管学院教授赵坚认为，假如实行这种“后付费”的形式，就等于把“债”转移到老百姓头上，与其这样，倒不如干脆取消免费政策。而免费政策此前对公路经营者造成的损失，政府可一次性埋单。
2011年至今，我省在农村公路建设中全面推行“七公开”制度，新改建农村公路2万公里，投资近150亿元，未发生一起质量责任事故，未发现一起腐败案件，而且质量优良率比原来提高了11个百分点，成为群众满意的民心工程，实现了监管不失控、计划不走样、资金不流失、质量不降低。
　　本次意见稿中，最引人争议的条款就是：“国家实施免费政策对经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。”

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