上海到西宁物流仓储发展需求

来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2016-03-11 点击数:

国内物流仓储业也并不是没有后患可言。物流资源供求的不平衡就是其中突出的问题之一站在求方的社会企业角度看，不少暗藏的物流需求难以转化为有用的社会需求；而站在供方的货运企业角度看，服务质量与效率不能满足市场化物流的要求。
尽管这一点与国内脆弱的物流仓储根基有关，可最重要的是思想计划与管理手段的缺乏。
除此以外，这几年所出现的物流仓储组织分布散落、条块分割也逐渐干扰该行业的强健发展。传统古板的仓储物流业的经营理念模式已然无法适应当代社会经济的发展需求。物流仓储行业必须依靠现代理论为指导，从业人员真实融入当代物流仓储产业的发展，实现行业的现代化。
目前有些物流仓储企业运营成本偏高，其中很大原因就是物流信息化建设严重落后。“现代物流仓储企业的核心是建立在信息化平台之上。
缺乏一个信息化的‘大脑'成为国内物流仓储企业赶不上外国同行的主要差距。”在竞争日趋激烈的国际货运市场，一些大牌公司往往通过及时的技术更新占得先机。但是为了能够"跑得更快一些"，像敦豪、UPS、Fedex这样一些国际知名的快递企业在技术环节上下足了功夫。
敦豪耗费巨资打造的新一代全球快件查询跟踪系统让其大大风光了一把。有关资料显示，由于缺乏信息化管理，国内运输电子产品与食品的成本比美国高出40%到50%。国内物流企业的资产回报率还不到外国同行的18，而货物平均运距还不到发达国家的15。国内企业要想在这些国际巨头的注视下得到生存发展空间，就必须加大IT资金投入，加紧IT人才培育，补上这些根基技术课。

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