上海到西宁物流_上海到西宁货运_上海到西宁专线

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     上海到西宁物流|上海到西宁货运|上海到西宁专线中国邮政、铁路总公司先后开发资源，加速快递业模式变革。目前，中国快递企业主要采用公路和航空两种动输方式。在业内人士看来，铁路运输不仅拥有速度、成本优势，并能解决快递业危化品运输等多个难题。运输模式的变化，也将影响快递企业整个链条的变局。
     上海到西宁物流|上海到西宁货运|上海到西宁专线中国铁路总公司有关负责人向北京商报记者表示，开通“电商专列”已经确认，但实施细则尚未公布。虽然细节暂未透露，但在业内人士看来，铁路运输有着安全性强、受天气因素影响小、价格低等天生的优势。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，以北京至广州为例，汽车运输成本为0.5-0.7元/千克，飞机运输在1.2元/千克，铁路运输成本为0.3-0.5元/千克。徐勇指出，目前铁路运输成本比汽车运输低30%-40%，飞机运输则是汽车的1倍左右。
　　此外，火车相对于汽车及飞机而言有着较大的规模优势。据一位知情人士透露，此次开通的“电商专列”在20节车皮左右。据了解，目前国内火车每个车皮载重量在40-60吨，每个车皮可载约4万件快件。作为快递干线主力运输车型9.6米长的货车载重量为5吨，一架737飞机的最大载重量为15吨。“电商专列”一次满载运输量相当于200多辆9.6米长的货车，或者70余架波音737的运力。同时，行包专列设计最高时速为160公里/小时，平均在110公里/小时左右，汽车平均时速为75公里/小时。

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