上海到西宁物流_上海到西宁货运_上海到西宁专线

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     上海到西宁物流|上海到西宁货运|上海到西宁专线“谁先涨价谁先死”或者“谁不涨价谁等死”是当下物流企业正遭遇的囚徒困境。如何在有限的价值空间，尽可能省钱，将成本压缩到最低，实现利润最大化，成为物流行业谋求破局的着力点。从仓储到货运，从人力到物力，最终发现维系各环节运转的纽带——物流车，才是控制成本的关键。因此，城市物流用车的升级换代被各大物流企业视为制胜法宝。日前，新成立的武汉众联达物流公司批量采购16台江淮星锐物流车成为了武汉汉正街的一大焦点。
     上海到西宁物流|上海到西宁货运|上海到西宁专线“物流车是提升公司竞争力的核心，选择一台得心应手的物流车，对于我们来说，至关重要。”武汉众联达负责人告诉记者。对于选择哪个牌子的车型，公司八位股东之间进行了激烈的争论，最终焦点集中在是选择依维柯还是江淮星锐。
“最终我们还是选择空间优势更明显的江淮星锐。”跟依维柯比起来，不仅江淮星锐12.3m3的内部空间是市场上几款车型中最大的，而且近乎长方体的车型设计，使得空间能够充分利用，实现空间有效利用率达到95%以上。“相比之下，依维柯的承载性要更好点。但汉正街以服装等货物为主，江淮星锐的载重能力也完全够用了。”另外，江淮星锐星锐三环线内不限行，对于城市物流来说也很关键。武汉三环线内限货，不少货车得绕路或者用面包车转运。“不仅增加了油耗，而且绕来绕去耽误了不少时间。”江淮星锐任何时段、各种路况，都可以畅行，极大地提升了物流配送效率，也压缩了成本。

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