纵观全国排在上海到西宁物流​前列的港口，都有这样的平台

来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2015-11-02 点击数:

    本报洋浦11月1日电（记者易宗平 通讯员李明月 邓白荣）高高耸立的塔吊，来往穿梭的工程车，数百名工人正在全力加快作业——这是洋浦大型仓储物流项目建设现场的火热场景。据了解，洋浦大型仓储物流项目总投资2.2亿元，设计每月吞吐量超过100万吨。此项目由洋浦凯森物流有限公司投资建设。包括两期工程：一期工程投资1.2亿元，已于今年9月份开工，将于12月底完成主体工程；二期工程投资1亿元，将于2016年3月开工，计划6月底完工。全部建成后将发挥现代物流信息化、电商化功能。

市港务局有关负责人直言，经过近些年的努力，虽然惠州港的吞吐量取得了很大的提高，但和省内乃至全国领先港口相比，还有较大差距，关键原因就是没有一个强有力的港口集团作为全港的发展平台。港口业是一个高投入的产业，纵观全国排在上海到西宁物流前列的港口，都有这样的平台。有些还上市，通过融资发展壮大。因此，成立港投集团是惠州港做大做强的关键一步。市人大常委会副主任陈仕其回忆，上世纪90年代，李嘉诚有意在这里投资，但因种种原因没有实现。之后惠州港虽不断发展，但仍然比较缓慢。
据了解，惠州港于1992年开港，使惠州市进入海港城市的行列。如今，它的年吞吐能力已经突破了1亿吨。为什么这次要专门成立惠州市港口投资集团有限公司？
10月31日，在建港23年之后，拥有上亿吨年吞吐能力的惠州港成立了自己的港投集团。从此，惠州港的建设有了更为明确的市场主体来牵头，将通过市场机制引入更多的社会资源，推动产业港和物流港的建设，打造成21世纪海上丝绸之路的桥头堡。

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