上海凌翰物流有限公司 上海到西宁物流专线

新闻中心 首页 > 新闻中心 > 新闻详细

打造垂直整合物流技术生态系统的倡导者和践行者

来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间:2015-08-22 点击数:


  上海到西宁物流|上海到西宁货运|至西宁专线|大件运输和讯网消息 日前,阿大智慧(601519,股吧)物流信息化平台宣布上线。阿大科技公司董事长陈海大指出,当前物流行业存在“三大痛点”和“十大难点”,信息化平台有望在克服行业顽疾方面探出一条道路。国家发改委公布的数据显示,2014年全社会物流总费用10.6万亿元,占GDP的16.6%,是欧美等发达国家的两倍多。其中,全国3300万辆货车承载的物流总量为79%。具体问题可归结为集约化程度低、信息不对称、诚信缺乏等,其导致公路货运空驶率高达37%。而物流企业中90%的自有货车拥有量平均不足10台。物流运输顽症已成为我国社会物流效率提升的最大障碍。
  上海到西宁物流|上海到西宁货运|至西宁专线|大件运输国务院政策研究室公交贸易司张泰司长表示,随着互联网+”成为趋势上升为国家战略层面,互联网+高效物流的创新模式正扑面而来,如何通过供应链整合、产业融合创新、找个适合自己的互联网+高效物流,为用户提供更加透明、规范、高效、低成本的全渠道、一站式物流技术创新服务体验,为商家提供从营销、交易、服务等一体化的解决方案,成为打造垂直整合物流技术生态系统的倡导者和践行者,这是当前我们应该着力探索并实践的大课题。”
  上海到西宁物流|上海到西宁货运|上海到西宁专线|大件运输基于这样的需求,物流业利用互联网模式以及信息技术,包括大数据、云计算、卫星导航、移动互联等在内,实现传统企业转型升级是必然选择。与此同时,国家基于“互联网+”概念提出“互联网+高效物流”,正是疏通物流业经脉,破除痛点的有力支撑,物流信息平台的出现更是因势力导。然而,在大量平台齐头并进的情形下,同质化、难落地等一系列问题,也亟待改善。这其中,如何看待物流痛点,怎样有效解决,成为平台发挥效力的关键。7月11日,国务院发布《关于积极推进互联网+行动的指导意见》把“互联网+高效物流”作为11个重点环节之一,要求利用互联网思维来改变我国依赖“高投入、高消耗、高排放”的传统物流落后的现状,让中国物流步入快车道。
  阿大科技公司董事长陈海大指出,当前物流行业存在“三大痛点”和“十大难点”:痛点一是交易信息不对称,显现“五难”即供需信息层层转发难以及时获取;供需信息是否真实可靠难以鉴别;供需信息发生变化难以及时更新;供需信息庞杂无序难以正确选择;供需信息佣金层层加收难以承负。痛点二是信用体系尚未形成,体现“三难”即货主和车主信用认证体系难以建立;货主和车主信用评估体系难以形成;货主和车主信用管理体系难以统一。痛点三是支付结算体系风险巨大,表现“两难”即货主常遇行业“黑洞”,结算纠纷难以调节;车主缺少结算保障,运费难以顺利结算。
凌翰物流《4000-710-360》辐射整个青海,西宁、格尔木市、玉树、果洛、海东、海西、海南、德令哈市、海北等。往返安全快捷,价格合理,天天发车,一链式现代物流优质服务。 

相关新闻