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来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2015-07-25 点击数:

上海到西宁货运本报讯 （实习记者 范晓）“京津冀区域通关一体化”改革已实施一年，地域限制和关区壁垒的破除让无数企业受益。记者昨日获悉，2014年7月1日至2015年6月30日，京津冀三地海关总共受理申报报关单量386.6万票，货值21382亿元；其中一体化报关单296.7万票，货值16970亿元，占同期京津冀三地企业全国申报报关单量的七成以上，货值占比约一半以上。目前进出口货物最快可“当日报关当日放行”，总体通关物流成本减少近三成。
上海到西宁货运“在货物进口通关环节，不仅时间缩短了，手续简化了，货物在港口及运输等环节的物流成本也下降了，简单来说，就是相比以前更加省时，省事，省钱！”北京奔驰汽车有限公司海关事务经理韩庆欣介绍说。
2014年7月1日，北京奔驰汽车有限公司申报进口的雨刷器成为第一票海运进口报关单，揭开了京津冀海关区域通关一体化改革的序幕。数据显示，截至2015年6月，北京奔驰公司已经累计申报货物2459票、40尺集装箱23619个、20尺集装箱275个。因涉及的零部件品种相当繁杂，目前北京奔驰每周到港两班船货物，约1.2万种各类车型的零部件，每天需要100至120个集装箱。按照原来的通关模式，清关时间约需要5个工作日左右，一体化通关后，仅需要2至3个工作日即可通关到货。
这项重大改革，仅北京地区就有近8600家进口企业受惠。北京海关副关长冉辉介绍，抽样调查显示，企业选择一体化通关后，天津经北京空运进口货物，北京经天津海运进口货物通关时间和运输成本均节省近三成。

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