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上海至青海境地的物流专线公司有哪些?

来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间:2015-06-09 点击数:


上海至青海境地的物流专线公司有哪些?


轻资产到底虽然发展物流地产拿地成本较低,但是其整体开发是集投资、开发、运营于一体,且规模化的物流网络更需要开发公司在激烈的竞争环境中实现快速扩张,这两项竞争力都要求庞大的金融资源支持。
以全球知名物流设施提供商普洛斯为例,旗下拥有15只物流基金,为普洛斯提供了资金支援,如果坚持自己持有,万科在物流地产方面押注的资金量势必非常大。
而万科此前在涉足物流地产之初就表示会引入黑石、KKR、凯雷等战略投资伙伴。据消息称,万科新成立的物流公司中美国黑石集团也成为了其股东之一。
绿野资本集团董事长郑晓军进而介绍,国外成熟的物流地产操作模式为物流地产开发前期会有PE介入,待项目本身拥有稳定的投资回报后,再卖给REITs套现。
郑晓军称,万科目前在前期开发中引来机构投资不失为一个好办法,但是后期如何实现退出也有待观察。对于物流地产的资金成本方面,万科也并未透露过多。但据传,万科正在以普洛斯为榜样学习物流地产开发,普洛斯中国区总裁杨传德去年接受媒体采访时曾透露,万科请了普洛斯的专家到其总部为员工上课。
“在物流地产的操作上,万科或将效仿商业地产的操作模式。引来机构投资者,实现企业自身的轻资产化,用机构的钱来发展物流地产。”上海易居房地产研究院研究总监严跃进称。
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