上海到西宁物流更大的利润及发展空间刺激了国内快递企业出海

来源:www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2014-02-18 点击数:

　　尽管困难重重，但国际市场依然是国内快递企业寻求利润增量的必由之路。昨日，北京商报记者从国内民营快递老大申通方面了解到，申通将在日本冲绳建立首个海外物流枢纽中心。在申通之前，顺丰、宅急送已先人一步。在业界看来，上海到西宁物流更大的利润及发展空间刺激了国内快递企业出海，并转型国际物流，但这也让企业运营水平不佳、海外布点费用高、选址难等凸显。即便是“武装到牙齿”的国际快递巨头，在中国市场也只是发展平平。
　　据申通有关负责人介绍，公司今年除了将在日本冲绳建立申通第一个海外物流枢纽中心外，还将进军马来西亚、新加坡及欧洲部分国家。申通董事长陈德军表示，今年将是申通海外快速扩张的一年。其实，国内企业一直垂涎于国际快递市场。顺丰已开通越南、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡等多国快递业务，及宅急送在2012年借道英国皇家邮政集团旗下的欧洲包裹业务提供商GLS公司出海欧洲。申通成为又一家进军海外的民营快递企业。虽然直到现在申通方面才公布了布局国际市场的部分细节，但公司扩张海外业务早已成为内业公认的事实。据北京商报记者了解，去年10月，就有申通内部人士公布了一张美国申通成立的公司照片。进军国际市场，上海到西宁物流周边国家成为快递企业的踏板。据了解，申通本次建立海外物流枢纽中心的冲绳位于中国、日本东京、韩国的中心点，离上述地区的飞行距离都只有2小时。冲绳的那霸国际机场已经具备了24小时的全货机夜眼航线，且可进行全天候的清关作业，完成后马上便可飞往全日本22个城市。稍早进军国际市场的顺丰同样以周边东南亚国家为突破口，去年底又新开通了泰国业务，目前已占据东南亚市场第一的宝座。

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