上海到西宁物流大型电商自建物流

来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2017-03-02 点击数:

　　高投入、周期长、回报慢……以往，电商自建物流在集团内部一直扮演着成本中心的角色，其地位和作用虽然重要，上海到西宁物流却因重资产的特性而成为“利润黑洞”。而让人欣喜的是，现在这一情况正悄然改变。作为大型电商自建物流，京东和苏宁正努力改变物流在集团中扮演的角色：快递员职能的增加，使其成为京东构建社区商业的流量入口；而门店先行仓的配送模式，又使苏宁实体店的开设成为其末端配送的“神经元”。
　　社区消费：快递员变身推销员快递员作为网购与消费者唯一直接接触的关键人物，对网购满意度产生直接影响。再加上，与收件人之间存在良好的信任关系并对负责片区的家庭结构、消费水平及频率了如指掌，快递员本身就具有相当大的潜在商业价值。2016年“双11”期间，京东悄然上线的“京东小哥智能卖场”就将快递员变为推销员，在大数据的帮助下，通过二维码引入流量，构建京东的线上社区商业消费场景。
　　在收件时，消费者只需用微信扫描专属二维码、关注快递员服务号或摇一摇，即可进入线上卖场。上海到西宁物流卖场不仅会告知消费者最近正在进行的优惠活动，还会显示最近居民都在购买的“社区爆款”。由此，京东快递员变身为私人导购，帮助客户从海量商品信息中迅速筛选出最需要的产品。
　　“‘京东小哥智能卖场'采用‘货找人'模式，主要面向特定的小众人群。通过实时挖掘价值商品，利用京东快递员触达用户，做到连接线上与线下，将物流、数据与技术融为一体。”京东集团架构师吴博表示，快递员送货时，除了送用户下单的货，也可以“未买先送”，携带用户或小区可能买的货，触达更多的用户。如此可以充分发挥快递员的价值，给用户营造更好的消费体验。
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