上海到西宁物流降低对第三方物流企业的依赖

来源:http://www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2017-02-27 点击数:

　　上海到西宁物流24日，鼎泰新材正式更名“顺丰控股”并在深交所敲钟上市，这也意味着顺丰控股正式亮相资本市场。 曾几何时，顺丰曾信誓旦旦表示，决不上市，但面临前有劲敌阻挠，后有新秀赶超，利润日渐微薄，顺丰也逃不过资本的魔力，不得已才向资本市场低下身段。一直不愿意上市的顺丰为啥现在要IPO了呢？第一，顺丰的毛利润正在不断下滑。顺丰拥有34万名员工。但快递件均收入正逐年下滑，人工成本正在增加，目前顺丰快递员的收入又居于行业领先水平。从2005年快递件均收入已从27.7元/件降至2015年的13元左右，中金公司数据显示，行业毛利率已从2007年约30%的水平下滑至目前5%~10%的水平。
　　上海到西宁物流无法否认，快递行业的暴利时代已渐渐远去，尽管与其他快递巨头有所不同，顺丰走的是商务和中高端路线，并在其他快递公司纷纷降价的同时提价，但也不能遏止这一浪潮袭来。就连顺丰CEO王卫也承认，在公司利润稀薄情况下，如何才能降低前线员工劳动强度的同时又能够保证其收入甚至提高收入。
　　一些电商巨头也纷纷参与到物流行业中来，他们走的是重资产路线。先看大型电子商务企业的抢食。阿里巴巴、京东、苏宁云商等，正通过自建物流体系的方式降低对第三方物流企业的依赖。阿里巴巴集团已经在电商物流上以多种方式尝试，比如在2010年初入股星辰急便等快递企业。

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