上海到西宁物流_上海到西宁货运_上海到西宁专线

来源:http://www.tjzxwl.com.cn/newsL/ 发布时间：2014-06-10 点击数:

     上海到西宁物流|上海到西宁货运|上海到西宁专线随着互联网在各领域的渗透，我国电商企业进军物流领域，物流企业反向涉足电商，成为两股相向而行的潮流，电商与物流形成融合与互补的新格局。然而，在融合的背后，很多电商企业却有着自己的“苦衷”。
　　“物流是制约电子商务发展的最大问题，由此我们考虑自建物流网络。”阿里巴巴集团主席马云曾说。京东商城CEO刘强东也曾表示：“2010年我们所有物流系统能够支撑的极限能力是260亿元。如果没有物流的限制，我们完全可以做到300亿元以上。”
     上海到西宁物流|上海到西宁货运|上海到西宁专线为让用户获得更好的购物体验，解决物流停滞局面,2009年开始，京东建立起自己的仓储和物流系统，2012年京东在物流方面的投入达到36亿元。此后，马云也违背了“绝不做物流”的承诺，公开表示淘宝网要自建快递物流网络。
　　对此，业内人士指出，尽管这几年一些电商企业开始了自建物流的新选择，但自建物流的建设和运营成本却不断上涨，这种模式让很多电商企业面临新的压力，甚至屡屡出现物流爆仓现象，这背后都反映出物流运能跟不上电商发展需求的问题。
　　速度与质量：电商物流服务升级迫在眉睫前几天，北京消费者林琳在京东商城购买了两种不同的水果，一种是京东自营的，送货非常快。但是另一种水果来源于京东第三方商家，送货速度远远不及京东自营商品。由于送货太慢影响了产品质量，林琳无奈之下选择了“在线投诉”。专家指出，这反映出我国电商物流企业水平参差不齐，电商物流在持续快速发展的同时，服务质量不高、发展水平不高的问题已经凸显，电商物流行业低水平、低价格、同质化竞争现象突出。

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