末端配送成本占到物流行业总成本的30%以上

来源:http://www.tjzxwl.com.cn/ 发布时间：2016-10-11 点击数:

上海到西宁物流公司|上海到西宁货运|到西宁专线|4000710360目前，达州公路物流港公共信息平台、万源南北物流港信息平台建成投入使用，年均物流信息交易量超5万条。四川省物流公共信息平台达州分平台、“川流通”物流商务平台均已交付使用，达州公路物流港、达竹物流园与省物流信息公司完成信息化对接。
    企业也在闻风而动。李贤辉告诉记者，达州公路物流港已经与重庆优搭速配同城配送平台达成战略合作，整合汽车资源，让货物也像人一样搭上“顺风车”和“专车”。
“从淘宝上购买两扇防盗门，从社区最近的物流配送点到家门口，一公里的运费贵过跨省物流收费！”昨天，市民杜女士向深圳商报热线投诉：大件物流运输的“最后一公里”既难且贵，堪称“货在囧途”。
上海到西宁物流公司|上海到西宁货运|到西宁专线|4000710360龙华新区观湖街道的杜女士最近家里装修，通过淘宝店从浙江金华购买了两套防盗门。杜女士说，前两天，物流公司通知她，两扇大门已运抵离她家最近的配送点，询问是“物流点自提”还是“送货上门”。杜女士选择了后者。然而在算价时，杜女士得知，浙江金华到深圳龙华的物流费是150元，但从观湖的配送点到她家不过0.9公里路程，运费要100元，从车上卸货进家另收100元。杜女士直喊贵。物流公司一点不着急，称“嫌贵就自己提”。无奈，杜女士为“最后一公里”支付了比从浙江到广东还贵的运费。
　　 市民罗先生也深有同感，他从深圳宝安寄送两台烟灶电器到珠海斗门区。跨市的物流费不过30元，而从珠海的物流配送点到家门口被索要了200元。记者在采访中发现，虽然我国物流业的干线运输效率已大大提升，但在城市配送的“最后一公里”，不少市民购买或运输大件物品如瓷砖、洁具、家具、大家电等物品时都遇到了配送难、配送贵的苦恼。国家邮政局的数据显示，末端配送成本占到物流行业总成本的30%以上。
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