上海发往西宁的物流专线的费用多少？

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    第三个驱动因素是政府管理逐步放松。根据人世承诺，我国将在十年内大部放物流领域的政府管制。

    由于许多企业的基础结构是建立在交通运输、通信、能源、金融这四个基础之上的，多年以来，这四个基础产业部门曾受到了政府的严格管制，造成了行业大量垄断行为，大多数垄断企业需要政府采取管制措施加以保护。随着中国市场向纵深发展，这些垄断行业逐步地降低了进入壁垒，越来越多的企业参与到竞争c这些都使企业经营活动的四个基础结构发生了根本性改变。

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    在物流行业中，具体表现为承运人和托运人之间可以通过协商来改变各自的范围，以及跨区域的物流网络构建，这样承运人能有效地经营并降低价格。另外突出表现是允许外资物流企业在华经营。这两种变化对社会物流总体来讲，会更效地利用现有资源．降低社会物流总成本，但同时会造成更加激烈的市场竞争。是外资物流的进入，将对中国传统物流企业经营带来冲击。（四）全球经济一体化

    第四个驱动因素是全球经济一体化。全球市场的概念对所有的企业和消费者：新的意义，市场进入限制的放宽和跨国企业的拓展使经济全球化的概念成为一个：更改的事实。全球化对企业经营方式和消费者购买动机的选择将产生深远的影响。

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    随着因特网和其他相关技术的发展变化，地域限制已不再存在。无论企业规j大小，其产品和服务都能在全球任何一个地方进行买卖和交易。

    在全球化经营中，供应链管理与国际物流将充当最为重要的环节之一。全球1企业带来特殊的挑战和问题，当货物从厂商经过数千千米、若干环节运送到消费者距离因素就变得尤为重要。在要求缩短时间周期、可靠性更高并强调效率的环境企业必须选择合理的物流成本进行国际物流管理，渠道因素对物流和供应链管理j说意味着特殊的挑战。（五）技术的发展第五个驱动因素是技术的发展。随着技术的发展，特别是信息化技术发展，所有战略都可以不同程度地实施。商务是这个时代最大的商务模式革新，网络技术的发展使全程物流可视化、、有效补货以及定制开发生产等概念得以实现，而这一切都是建立在当前可基础上。当然，技术只是提供了提高效率、改善消费者服务的机会，并不一定会为企业经营成功的“灵丹妙药”。叠   第二节现代物流的分类，在社会经济领域中物流活动无处不在、无时不有。从不同领域来看物流，虽然其基本素都基本相同，但由于角度的不同，可以从以下方面进行分类。

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