今年国内电商“价格战”激烈程度明显比去年降低

来源:www.tjzxwl.com.cn 发布时间：2013-07-09 点击数:

上海到西宁货运“开放之后，物流体系将从成本中心变为利润中心。”“而物流是电商与消费者当面接触的唯一机会，对服户的满意度影响很大。马云[微博]投资千亿发展全国物流，也是为了弥补阿里在物流上的短板。否则，货到哪里，不可控，体验差。”这位人士坦承，阿里巴巴[微博]有先发优势，小商品种类丰富。因此，苏宁易购、京东正通过加强平台开放，来丰富商品，缩小品类上与阿里巴巴的差距。这位人士说，类似的是，苏宁的售后服务中心，向社会开放后，售后服务不但不承担成本，反而成为利润中心。李斌透露，今年下半年苏宁易购将进一步加大开放平台的力度，新的开放平台政策将于近期浮出水面。而物流服务体系开放，上海到西宁货运是苏宁易购平台开放的有力支撑之一。上述苏宁易购中层骨干说，苏宁易购目前的SKU（库存进出计量的单位）数量已有100多万，超过苏宁实体门店，通过强化开放平台，苏宁易购希望吸引更多商家、品牌进驻，从而将流量继续做大。今年国内电商“价格战”激烈程度明显比去年降低。上述苏宁易购中层骨干认为，在电商征税、B-C比例提升之后，未来电商将剩下巨头之间的竞争，逐步走向正规经营，假货、水货的空间变小，不理性的电商价格竞争将不可持续，“电商竞争焦点转向服务和品类。”“牌照是开放的一个标志”。一位苏宁易购的中层骨干告诉本报记者，去年年底获得首批快递牌照后，苏宁就已成立了独立的物流公司。“以服务苏宁为主，是第一阶段的目标；满足开放平台商户，是第二阶段的目标；第三阶段是向社会开放，形成盈利模式。”http://www.tjzxwl.com.cn/network/454.html

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