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去年年底,全省高速公路通车里程达到244500公里,其中高速公路4975公里,客运和货运车站水平分别为1367、1367,省发展YingYunXing 120万辆汽车,其中105万YingYunXing卡车和总水量1417万吨,25.7亿年完成公路、水路客运量、货运量31亿吨,沿海港口吞吐量10.6亿吨,内陆港口吞吐量6600万吨.3季度的2012年前,山东省物流总额10.97019万亿元,同比增长10.4%。物流产业实现增加值2659.7亿元,同比增长13%,占全省的7.3%同期生产总值3.62352万亿元,占第三产业的比例添加价值1.39346万亿元的19.1%。上海至格尔木物流专线物流产业成为经济发展的支柱产业在我省。相比之下,我国的物流产业仍然处于早期阶段的运输为主体,运输结构不合理,内河、铁路发展相对滞后、公路长途运输散装材料,如煤现象普遍存在,运输组织、低程度的强化道路运输业务家庭个体占比超过90%,到1.6价值1.6的车;多式联运、甩挂运输缓慢发展先进的运输组织模式,比2%的集装箱运输,远低于发达国家20%的水平;产业创新能力不强、信息化水平不高。同时,社会物流总成本和快速增长,经济运行的物流成本仍然很高。去年,全省社会物流总成本8124.8亿元,同比增长14.7%。社会物流总费用占国内生产总值的17.9%。的大局散、小、弱成为现代物流发展的瓶颈在我们省。8月6日,省交通物流协会举办了第二个国会成员、常务理事115,增长到260年的成员,省交通运输厅巡视员高Hongtao说:“发展现代物流的转型发展模式,优化产业结构,提高竞争力具有重要意义。运输物流协会作为一个链接的政府部门,凝聚了物流企业的桥梁,服务于物流企业,服务产业发展发挥了不可替代的作用。的建立主要的交通管理系统,物流行业的发展,协会将发挥更大的作用。”发展现代物流产业,是运输方式,核心内容的结构,实现转型升级的内在要求传统的交通运输业,交通部在物流中心,多式联运,今年将甩挂运输,增加农村上海至格尔木物流专线物流发展的支持,等等。几个月时间,国务院分为两群取消和降183项行政审批事项,包括运输行业拥有超过十项。在未来,随着改革的不断深化,原件应由政府承担的大量具体事务,将逐渐转移到协会和其他社会组织承担。运输部门在未来也将一些管理职能转移,包括物流协会、中介组织,包括建立HangYao行规、资格评估、人员培训、技术交流和其他功能。交通运输协会作为连接政府和市场,发挥着不可替代的服务、沟通、协调、公证、监督的作用。