纳达尔在此前与沃达斯科的14次交手中保持全胜，如此悬殊的交手纪录令这场比赛最终的结果更显得意外，“我在近一年的时间里输掉的第一场土场比赛竟然是在蓝土，保证能够拥有出色的移动对我来讲至关重要，如果移动不顺畅我也无法很好的击球。如果他们不做出改变的话，马德里站将会消失在我的个人赛历中。蓝土完全颠覆了比赛，这与红土完全不同，我也不愿意再冒险在蓝土上比赛。”第一艘以广西北部湾城市钦州命名的巨型船舶“新钦州”轮在钦州保税港区国际集装箱码头下水首航，将对强化北部湾经济区物流链起到重要作用｡ 记者从这艘船舶的建造单位中海集装箱运输股份有限公司了解到，“新钦州”轮于2010年8月开工建造，2012年4月26日交船｡船舶总长255.1米，宽37.3米，深19.6米，设计吃水13米，载重量66903.8吨，载箱量4738标箱｡

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       首航仪式后，“新钦州”轮将投入到钦州至天津的航线运营｡上海到西宁大件运输广西钦州市市长肖莺子说，“新钦州”的起航，对于加强北部湾经济区与珠三角、长三角和渤海湾地区的联系与合作，促进北部湾的开放与开发，将起到非常重要的促进作用｡中海集装箱运输股份有限公司内贸部部长说，近几年，广西北部湾周边地区经济的快速发展为航线提供了丰富货源｡下一步，公司将不断加大航线投入力度，以钦州保税区内外贸迅速互转的优势作为依托，实现与东盟货物的便捷对接，大大降低整个北部湾地区物流成本｡

       据了解，为将北部湾港打造成为辐射全国和东盟地区的航运枢纽，实现物流链的强化与改善，钦州市将以提高码头装卸效率为中心，以保税港区国际集装箱码头为支点，实现与北方港口内贸货物节点的快速对流，与东盟国家货物便捷对接，积极降低区域物流成本，实现钦州港集装箱业务的跨越式发展｡钦州市提供的数据显示，近年来，钦州港集装箱业务以年均80%以上的增量实现跨越式发展｡2011年钦州港完成集装箱吞吐量40万标准箱，超越湛江港｡2012年1月至4月集装箱吞吐量13.64万标准箱，同比增长68.9%｡

　　对于纳达尔的此番言论，赛后有记者转述给了德约科维奇并询问塞尔维亚人的看法，世界第一只用了简短的回答表示了对纳达尔的声援，“我与他的看法一样。”纳达尔的叔叔兼教练托尼同样接受了采访，“我在之前就曾劝过他不要参加今年的比赛，我希望他下次再遇到蓝土比赛可以直接拒绝参赛。” http://www.tjzxwl.com.cn/news/sfdgfhgdfsafdg.htm  

　　本次止步第三轮，也是纳达尔继2008年罗马大师赛次轮负于费雷罗后，上海到西宁大件运输四年来在土场比赛的最差成绩，而考虑到随后罗马大师赛中纳达尔与费德勒不同的保分压力，西班牙人第二的世界排名已经受到了严峻的挑战。“在土场比赛谁能更好的移动谁就能更接近胜利，但在这里完全不同，我现在对这里充满了不信任。”