| 冷链物流处起步阶段
报告称，近年来，中国农产品冷链物流有了较快发展，但从总体上看仍处于起步阶段。以欧、美、加、日等发达国家为例，肉禽冷链流通率达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上。而中国大部分生鲜农产品仍在常温下流通，产后损失严重。
报告透露，中国上海到西宁专线每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，但在这过程中腐损严重。果蔬、肉类、水产品三大类流通腐损率分别达到20至30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达1000亿元人民币以上。
国家发改委副主任张晓强昨日接受中新社记上海到西宁专线者访问时表示，由该委编制的《农产品冷链物流发展规划》近日已正式印发。《规划》主要提出要在未来五年，中国农产品冷链物流发展的目标、主要任务、重点工程等。
2015年建成冷链体系
官方计划到2015年，建成一批运转高效、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心，培育一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心企业，初步建成布局合理、设施装备先进、上下游衔接配套、功能完善、运行管理规范、技术标准体系健全的农产品冷链物流服务体系。
《规划》并提出，2015年中国果蔬、肉类、上海到西宁专线水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。
据发改委数据，目前，中国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%、23%，冷藏运输率为15%、30%、40%。全国现有冷藏库近2万座，人均冷库容量仅为7公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%。
张晓强同时表示，发展农产品冷链物流将提高上海到西宁专线中国农产品的国际竞争力。作为农业大国，中国生鲜农产品生产具有较强的比较优势，但由于冷链发展滞后，蔬菜、水果出口量仅占总产量的1至2%，且其中80%是初级产品，在国际市场上缺乏竞争力。 |
