| 据了解，选址顺德北滘的“美旗城”总投资28亿美元，将设置3万个长期交易席位，目标年交易额超过3000亿元。美旗物流商业集团总部迁入佛山，标志着这一项目建设的全面启动。上海到西宁专线“华南(佛山)国际采购与区域物流中心的一期工程将于今年9月开工，明年10月有1万个展位可投入使用。”中国美旗控股集团战略决策委员会主席谢秉臻透露，与福建美旗项目不同的是，佛山“美旗城”将定位为美旗三大全球总部基地之一，而位于北京、上海的总部也将于今年启动建设。
昨日，由中铁集团投资6.8亿元兴建的广东钢材交易中心项目，也同时在南海区九江镇开工。作为中铁在广东地区的唯一落子，该中心将打造集销售贸易、加工物流、仓储、融资质押为一上海到西宁专线体的现货交易大卖场。其中一期工程将于年底建成，预计年销售量达200万吨以上，年销售额超过80亿元。另外，以加工配送为主的二期项目，也将在年底达成合作协议。
龙头项目的接连入驻，为我市物流业发展注入新的活力。目前，佛山已基本形成服务广佛经济圈和泛珠三角、辐射大西南、面向全球的区域性物流中心，并引进和记黄埔、中外运等一批优质物流企业上海到西宁专线。今年两会期间，市委书记陈云贤在《政府工作报告》中提出“至2012年现代服务业总产值达到1000亿”的目标，并将现代物流作为佛山现代服务业发展的龙头和突破口。
“高起点引入龙头物流企业将形成标杆集聚效应。”广东省金属材料流通协会执行秘书长任宝德说，优质企业带来的现代物流体系将大大节省佛山制造业的成本，成为产业转型的一大支点。谢秉臻也认为，现代物流的引入不仅为企业解决供应链需求，还将有效改善佛山第三产业“短板”，带动其经济增长模式的转变。 |
