上海到西宁专线该工程建成后，将扩大该镇的经济发展区域，加快沿线村组城镇化建设步伐，方便群众生产生活，实现镇域经济又好又快发展。
昨天（8月29日），记者从海宁市交通局获悉，在过去的5年时间里，该市财政共计投入7000余万元补助资金，建起了1401.2公里通组道路。目前，该市农村硬化道路实现“组组通”，为现代农民出行织就全新路网。
国道215线敦煌市区过境段工程的建成，可以有效缓解敦煌城区交通压力，带动城郊乡镇城乡一体化发展，同时可以进一步扩宽城市发展空间，完善地方公路交通网络，对于建设河西走廊公路交通枢纽，促进国际旅游城建设具有十分重要的现实意义。
据悉，国道215线敦煌市区过境段公路起点位于省道314线七里镇西侧，向北绕过七里镇和敦煌市城区，在飞天迎宾广场路口处与省道314线相接，工程总投资19019万元，线路全长26.29公里，其中主线长24.32公里，按照二级公路标准建设，设计车速80公里／小时，路基宽度12米，路面10.5米，为双向四车道。
http://www.tjzxwl.com.cn/zhuanxiantwo.htm 据交通运输部公路局消息，截至8月30日8时，G314新疆喀什阿克陶县布伦口乡境内受阻路段已经恢复通行，路面仍有少量积水，当地公路部门仍在清理当中，请过往车辆小心驾驶。
近几年，海宁市在做好高速公路，市级、镇级公路等主干道规划建设的同时，同步推进村级联网公路、通组公路的规划建设。该市的交通主干道建设、联网通村公路建设以及由各地行政村为主体展开的达户道路硬化工程建设同步展开。据悉，从2004年起，该市财政专门出台政策推动通村联网公路建设，到目前为止已建设686.179公里联网公路，财政补助额近亿元，不仅使通村道路等级上升，且打通了村与村之间、镇与镇之间的“断头路”，使公路网络更加完善。从2005年起，该市出台补助政策推动通组道路建设，要求对通组道路进行水泥砼路面改造，极大地推动了各村建设通组道路的积极性，为组组通上硬化道路提供政策保障。
目前，海宁全市村道以上公路总里程达1290.382公里，每百平方公路密度为184公里，道路建设为城乡交通一体化打下坚实基础。该市整个交通道路网络由此变得更加细化完善，道路延伸到村庄、农户，农民出行告别雨鞋，私家车可开到家门口，道路网络的细化完善打造了现代化的出行方式。
新疆S201塔城市额敏县境内额敏至榆树沟段发生边坡坍塌，交通中断，目前已抢通半幅车道，预计今日全部抢通恢复正常通行。
“上海到西宁大件运输，我们翘首盼望已久的过境道改造工程终于开工了。”金江村村民杨来波深有感触地说。8月22日上午，在东安县鹿马桥镇金江村举行了鹿金公路金江过境段改造工程开工仪式，沿途近500名群众自发参加了开工仪式。这是该镇党委、镇政府今年以来为民办的第三件大实事。
医疗器械产业快速发展，让众多经营企业选择第三方物流负责储运产品，但有一些企业却私下虚设仓库或设置“地下仓库”储运医疗器械，造成社会隐患。上海市食药监管局昨发通知，依法将医疗器械第三方物流储运行为纳入监管范畴，本市食药监部门将对医疗器械经营企业的仓库设置和产品运输等行为进行监管。
该项目是鹿金公路的一部分，全长309米，宽8米，整个工程投资50万，计划于9月底完工。由于种种原因，这一工程几度搁浅。过境道改造前，晴天尘土弥天，雨天深水一潭，给沿路的群众生产生活带来极大的不便。今年3月，新一届镇党委、政府对这一项目进行了专题调研，走村入户，深入了解实情，查找个中原因，将其列为今年最重要的民生工程。镇党委、镇政府积极争取上级领导和有关部门的支持，多方筹措资金，解决工程建设中存在的各种问题，确保工程尽早开工。
此外，受大雾影响，日兰高速山东省菏泽新区至曹县西站、济聊高速聊城段；青兰高速山西省长治至黎城段、长平高速环城段；京哈高速河北省北戴河站至孟姜站、沿海高速秦皇岛至丰南段因能见度低道路封闭，以上路段预计今日上午陆续恢复通行。
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