上海到西宁货运蓝天白云迅速消失，灰霾、堵车等问题重现。曾停驶的几十万辆机动车重新上路，被市民质疑为主要原因。曾被认为将改变深圳人出行方式的地铁、支线公交等已全面开通，确实带来很大改变，但还达不到蓝天白云、交通顺畅的效果。深圳还能做什么？先从中外情况对比看，在2007年12月《纽约时报》有一篇名为《卡车牵引中国的经济，但付出了窒息的代价》的文章中指出，中国卡车所用柴油的硫含量是美国大多数柴油机所用柴油的130多倍。此外，
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“空驶”
上海到西宁物流也是货运行业最为头疼的问题，美国环保局官署（EPA）官员巴迪指出，“我们的调查报告显示，每年‘空驶’浪费的燃油，相当于丢弃10亿桶石油。”中国交通运输部公布的“空驶”中外对比数据显示，中国目前末牵引车与半挂车比例仅为1：1.2，牵引车仅有18万台，而美国是1：3，新加坡则高达1：7。物流将加速发展目前，国内许多城市开始了自己的尝试。成都市市长葛红林介绍，成都正在大力发展城市物流、绿色物流，并且启动电子商务物流产业园规划建设。成都引导快递企业发展证件代理、商业票据等同城限时快递业务，推进快递企业与商业连锁企业的合作，扩大快递覆盖面，还确立了城市配送工程的基本模式
http://www.tjzxwl.com.cn/zhuanxianthree.htm，
