上海到西宁物流按照深水深用、良港优用原则，“十二五”期间要重点推进中石化实华原油码头；万向（岙山）石油储运项目二期、三期；六横液体化工品物流项目二期；黄泽山油品中转储运基地；双子山原油中转基地；武港凉潭岛铁矿石中转码头二期；鼠浪湖岛铁矿石中转基地；马迹山大宗散货交易基地；永晖洗煤项目；浙能六横煤电一体化项目二期；岱山木材项目；国电进口煤项目及木岙集装箱码头一期、六横集装箱码头等项目，新建成20万吨级以上码头20个左右，新增油罐容量1200万方，新增货物吞吐通过能力2.5亿吨。
同时将依托港口优势全力推进建设六大基地建设：一是要依托由岙山、册子、马岙及六横等原油和成品码头形成原油、成品油中转、储运基地，建设石油仓储贸易基地，到2015年油品吞吐能力超过1亿吨；二是要依托由泗礁港区马迹山、绿华减载平台、凉潭岛矿石中转码头项目、衢山港区鼠浪湖作业区铁矿石中转项目，建成主要服务长三角及长江沿线钢厂的铁矿砂中转基地，到2015年矿砂吞吐能力近2亿吨；三是要依托六横港区煤炭泊位，根据需要发展衢山港区的蛇移门作业区或黄泽作业区等，建成主要为华东沿海电厂服务的煤炭加上海货运公司 http://www.66083797.com工配送基地以及国家及企业的煤炭战略及商业储备基地，到2015年煤炭吞吐能力超过1亿吨；四是要依托老塘山港区粮油加工区以及临港加工业区，建成主要服务于长三角地区及周边沿海、沿长江地区的粮食中转及临港粮油加工、贸易、物流配送基地，到2015年粮油吞吐能力1000万吨，粮油加工能力500万吨；五是要依托马岙港区、六横港区及六横临港石化工业园区，建成主要为长三角周边地区及沿江地区服务的化工产品中转、配送、储运基地，到2015年石油化工品吞吐能力2000万吨；六是要依托金塘港区、六横港区双塘作业区以及未来的佛渡作业区，建成主要服务于长三角地区国际集装箱中转、腹地内经济发展以及临港产业发展所需的集装箱运输基地，到2015年集装箱吞吐能力300万标箱。
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二是要以大路网建设为支撑，全面提升通达能力
“十二五”时期，列入《舟山市公路水路交通运输“十二五”发展规划》的公路项目（除陆岛公路）计划投资约为350亿元，其中实施类项目总投资约250亿元，主要包括高速公路项目110亿元、国省道66亿元、重要县道98亿元以及通村联网公路2.31亿元。到2015年全社会公路路网总规模达到2500公里，其中国省干线公路385公里，农村公路2115公里，路网等级结构进一步改善，二级以上公路里程比例提高至48%。
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重点建设六横至穿山疏港公路，并力争在期末建成，前期工作力争在2011年前完成，工程总里程48公里，项目总投资约213.22亿元；争取于2012年开工建设329国道舟山段改扩建工程（舟山本岛快速通道工程），确保于“十二五”期间建成通车，项目总里程39公里，总投资50.80亿元。力争在期内启动大小洋山跨海大桥前期工作，项目总里程15公里，其中跨海大桥10000米，总投资35亿元；加快推进岱山至舟山本岛疏港公路建设，项目总里程21公里，总投资57.71亿元；着力完善主要经济大岛的岛内路网结构，同时对有条件的海岛实施岛岛相接、陆岛相连工程。重点建设六横、金塘、衢山等主要经济大岛的干线、疏港公路。
同时要以完善和维护一个更安全、更便捷、更高效的公路基础设施网络为目标，大力推行预防性养护、周期性养护、精细化养护等新理念，进一步改善公路养护管理体制机制环境，加大养护和改造力度。对高速公路和交通量大的国省干线公路实行专业化和机械化养护；根据实际路况统筹安排每年公路大中修工程，不断提高资金的使用效益；在充分考虑公众出行需求的基础上，按照国家标准设置国省干线公路及重要县乡公路交通标志、标线；同时要继续以文明样板路创建为总抓手，努力打造“畅、洁、绿、美”的公路网，全面提升路网的整体服务水平。
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