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上海到青海省物流公司
新闻中心
 

欧亚航线上的集装箱运输数量已经连续4个季度下降

来源:www.66083797.com 发布时间:2011-9-5  点击数:
 

  上海到西物流报告中说,7月份全球几大船运公司在欧亚航线上的集装箱运输费最低一度降至零,也就是说扣除燃油成本之后船运公司根本无利可图。摩根斯坦利驻伦敦分析师Menno Sanderse说,进入8月份后情况依然没有明显变化。他说,欧亚航线上的集装箱运输数量已经连续4个季度下降。

  Menno Sanderse说,这是全球经济面临衰退的一个重要信号。往年这个时候欧亚海运航线都比较繁忙,因为欧洲国家会为迎接圣诞节和年底销售旺季加大从亚洲国家进口商品的力度。他说,今年的情况表明,经济前景不明失业率增加等因素正在使欧洲的零售商更趋向谨慎。

  丹麦海运咨询公司SeaIntel Maritime Analysis首席执行官拉尔斯-杰森(Lars Jensen)说:“这种情况令人担忧。”他说:“如果人们开始为一年之中最重要的圣诞节缩减开支的话世界经济前景真的不容乐观。”
外汇市场上周波澜不惊,美元指数在74附近遭遇较强阻力,短期仍有走强可能。欧元和澳元区间整理,并有下行空间。与此同时,穆迪下调了对日本的主权债务评级,不过市场反应不强。日本央行已表示,如果日元持续升值,将进行干预。

http://www.tjzxwl.com.cn/zhuanxianthree.htm 
  美元在疲弱中走低

 
  希腊国债价格大幅下跌,法国宣布财政紧缩的计划,目前态势下,欧洲形成财政紧缩已成为趋势。

  值得注意的是,由于各国的经济发展态势以及财政状况不尽相同,因此形成“欧洲联合债券”共识的可能性很小,欧元区和欧元也因此存在着明显的下行风险。

  招商银行高级金融分析师刘东亮预计,如果流动性紧张的问题进一步扩散,其影响足以相当于某国债券违约带来的后果。欧元的先天缺陷,决定了欧元区共同债券的推出是避免部分高危国家主权违约的必要条件,但德国的强烈反对,将导致欧元存在崩溃的可能,这是全球金融市场新的系统性风险。

 http://www.tjzxwl.com.cn/zhuanxiantwo.htm   安邦首席研究员陈功认为,现在德国一意孤行地坚决反对发行欧元区的共同债券,意味着德国拒绝承担起欧元区的债务责任,如果此种情形延续下去,德国可能为了自身稳定和发展而牺牲掉欧元,全球金融市场很有可能将被拖入深渊。此外,法国较差的就业数据以及德国禁止股市卖空的传闻打压欧元大幅下降。法国劳工部公布的数据显示法国7月份失业人数增加3.6万人至276万人,为2000年2月以来最高值。尽管市场上有关德国股市禁止卖空的传闻被澄清,但这些消息仍打压欧元。

  欧元兑美元前期一直在1.42-1.45区间震荡整理,其上方阻力位在1.46附近,其下方支撑位于1.40。交易员表示,短期内由于欧美经济方面均表现不佳,欧元继续维持区间震荡的局面。

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