上海到西宁专线2012年6月29日，东风悦达起亚三工厂奠基仪式在盐城隆重举行，三工厂建成后，公司将在盐城形成73万辆乘用车产能规模。新建的第三工厂同样位于江苏省盐城经济技术开发区内，与二工厂比邻而建，这样的布局有利于充分利用现有的生产体系，有效整合资源，与现有工厂间形成优势互补的协同效应。
今年也是东风悦达起亚成立十周年，三工厂的奠基再次体现了“通过经验积累、开拓创新和合理的资源整合，构建一体化汽车生产销售体系”的现代发展理念。
2011年，东风悦达起亚实现了43.3万辆整车销量，同比增长30%，市场占有率达到3.6%，排名中国乘用车行业第八。
一次规划 分步建设 技术中心同步
据了解，三工厂采用国际先进的汽车制造设备和技术，以冲压、焊装、涂装、总装及发动机车间组成全自动生产线，是集高效、环保、节能于一身的现代化汽车制造工厂。
除此以外，还通过生产制造执行系统以及联合检测系统，构筑综合性能源管理系统，打造拥有最佳工程品质、最佳环保、最佳柔性生产，集数字化、信息化、标准化于一体的新型高科技工厂。http://www.tjzxwl.com.cn/news/dreghth.htm
工厂按“一次规划，分步建设”的原则，逐步达产增效。上海到西宁专线一期工程20万辆，预计于2014年上半年达成。至2015年，将形成30万辆产能规模。此后，可根据市场状况，把三工厂的产能进一步扩充至40万辆。
工厂建成后，将新增产业工人2,300名，机器人410台。三工厂将投放技术更为领先的新车型，与现有产品共同构筑全系的乘用车型谱，满足中国消费者多样化需求。同时，三工厂将同步建设技术中心，全面构筑研发体系，不断完善和提高研发能力，逐步形成自主研发能力，分阶段地实现现有量产车型的改进、自主品牌传统汽车和新能源汽车的研发。
“数年前，从上海到盐城，开车需要5、6个小时，现在交通更加便捷；当年，公司面临的生存环境很艰难， 但我们坚持了十年，终有收获。”东风汽车副总经理周文杰语重心长地说。
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http://www.tjzxwl.com.cn/zhuanxiantwo.htm 今年，是东风悦达起亚成立十周年，尤其自2009年以来，企业以每年10万
辆的速度持续增长。2011年，东风悦达起亚实现了43.3万辆整车销量，同比增长30%，上海到西宁专线市场占有率达到3.6%，排名中国乘用车行业第八，公司已发展成为江苏省最大的乘用车生产企业，跻身中国汽车行业前列。
十年来，东风悦达起亚始终将产品质量视为企业的第一生命，在GQ 3?3?5?5全球品质战略的推动下，对外品质指标名列前茅。IQS名列行业第11位，狮跑、福瑞迪等车型多次被中国质量协会评定为用户满意度第一车型。K5、K2和即将上市的K3所代表的“K”系列产品矩阵，在该理念的基础上，进一步深耕精品化造车智慧，成为企业品牌力提升的重要支撑。
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