上海到西宁货运2012年5月，嘉民集团与网上零售商梦芭莎签订协议，为梦芭莎在天津市武清区开发两幢面积合共42410平方米的物流仓库。嘉民集团表示5年内在中国的投资，将从目前的19亿元人民币，增加到190亿元人民币。在目前住宅地产发展受限和零售业(特别是电商)对仓储房屋的需求拉动下，房地产商们纷纷转向曾经不被看好的物流地产领域，掀起一波投资热潮。
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物流地产是根据客户的需求，选择合适的地点，建设、运营与管理专用物流设施，而且采用本地与全球的专业技能开发物流配送设施，与客户(比如制造商、零售商、物流公司等)建立密切的合作关系，为其在合适的时间与合适的地点，提供合适的现代物流设施和专业的物业管理服务。物流地产的最大特点是利润来源稳定， 投资回收期长，但其对开发商的物流运营管理能力要求很高。
前瞻产业研究院地产行业研究员刘小红指出，由于物流地产的投资回报率不如住宅、写字楼等项目，我国房地产商们以往并未将其作为真正的盈利点来进行发展，更多的是打着物流名义跑马圈地、炒卖物流土地资源。这给予了外资企业以发展先机，其中普洛斯、嘉民集团等外资企业早已在我国部署物流地产的全国战略，其发展势头迅猛。这些企业除具有先发优势之外，上海到西宁货运对物流运营管理的优势更是国内企业难以企及。
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随着住宅地产“三限”政策的出台，房地产商们作为后来者，纷纷转向其他地产领域，此时物流地产才真正开始被房地产企业重视起来。前瞻产业研究院地产行业研究员刘小红认为，物流地产投资热潮的袭来并不仅受住宅地产发展受限的影响，其中物流设施的供不应求是各开发主体跃跃欲试的原动力。目前我国的国际标准仓库总存量为1300万平方米，上海到西宁货运仅相当于美国波士顿一个城市的水
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