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上海到西宁物流

来源:上海到西宁货运 发布时间:2010-10-9  点击数:
 
    丹徒区濒临长江,距出海口不远,丘陵地质的深水岸线适宜建大型码头,上海到西宁该区发展现代物流业得天独厚。“从一开始,区里就特别注意科学规划,引进了重装产业,并规划了可以与之匹配的重装产业物流园。这是丹徒调结构、促转型的重要举措,也有助于实现长江岸线资源的效益最大化。”区委书记丁憬说。  
    包括已建成的中国二重出海口基地项目1万、2万、5万吨级码头群,目前,在丹徒经济开发区6.32公里的长江岸线上,建成、在建和即将建设的码头群共有6个。其中,神华集团投资的5万吨级煤炭转运码头,年吞吐量1500万吨,主要用于驳接来自秦皇岛的发电用煤;中盐公司投资建设的5万吨级码头,用于开发位于丹徒区荣炳盐资源区的盐矿,真空制盐、江海联运在码头一次完成;台商投资5亿元在建的5万吨级联合水泥码头,则将成为长江下游最重要的建材码头之一。  
    大码头还在建,就吸引来一批大型物流企业。上海运神大件、重庆长庆物流等三家物流企业已经入驻丹徒经济开发区,一些生产企业为了节省运费,也干脆直接搬迁到这里。“单是二重和中盐物流码头一期的年营业收入,就可以达到50亿元,保税仓库、信息化交易平台的建成,将让丹徒的现代物流业出现脱胎换骨的变化。”丹徒经济开发区负责人说。
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