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新闻中心 |
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上海到西宁物流 |
| 来源：上海到西宁物流 发布时间：2010-8-24
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毕节地区位于川滇黔三省交界处，是西南的重要出海通道。长期以来，上海到西宁货运由于交通运输主要依靠公路，经济社会发展受到制约，其优越区位和丰富资源没有得到充分发挥。上海到西宁物流但现在，一度处于“边缘化”状态的毕节试验区，一切正在被改写。
8月18日，“西部万里行·邀你进东盟”采访团到达毕节试验区时，毕节俨然是个大工地，成贵高铁、杭瑞和厦蓉高速及区内机场等“铁、公、机”建设如火如荼，5年以后，毕节将成川滇黔区域交通枢纽和物流中心。
基础建设改写毕节历史
8月19日，杭州至瑞丽国家高速公路遵义至毕节段25合同段，工地上随处可听到大型施工机械的轰鸣声，工人们正利用连日的晴好天气，开动挖掘机20台套、推土机4台套、压路机4台套，加快施工。
“整个标段自5月5日开工以来，到7月20日，已完成投资2214万元，除去雨天外，我们实际施工时间约两个月，平均每个月投入800万元以上的建设资金。”负责25标段施工的广西公路桥梁总公司一公司项目经理黄鹏宇介绍，该合同段红线范围内的土地，当地政府和业主部门在他们进场后不到2个月的时间，就完成了土地的交付。之前，广西路桥公司还没遇见过如此快速的土地交付速度。正是得益于业主和政府的高效办事原则，使得25标段正线长7.64公里，互通立交3.04公里的路桥施工任务，可以提前完成，目前，原定的30个月施工工期，有望缩短为18个月。
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