凌翰物流青海专线是凌翰物流下属专线之一，公司主要经营上海到西宁货运。辐射整个青海，包含西宁、格尔木、德令哈等地。

 
　　蜀龙大道—成青金快速路—唐巴路示范线，主题为国际物流及现代制造业。
　　再建一个“中国塑料城”
　　将成为西部地区最大的现代化塑料产业基地
　　“中国塑料城（成都）国际贸易中心落户新都，是受北部商城的规划所引，是被西部地区重要物流港所吸。”由中国塑料城管理委员会投资的中国塑料城（成都）国际贸易中心日前在新都区木兰镇正式开工，这一被赞誉为“在新的经济条件下东部产业转移、上海到西宁物流东西部产业合作的典型”项目，将建设成为立足成都、依托四川、辐射西南、面向全国的国际塑料采购中心、中国塑料产业孵化基地、中国品牌成长特区以及西部地区最大的现代化塑料产业综合商贸物流和工业生产服务基地。
　　据悉，这是成都市规划确定世界现代田园城市示范线后，国际物流及现代制造业示范线上开工的最大项目。
　　投资20亿
　　信息与余姚中国塑料城同步
　　据介绍，中国塑料城（成都）上海到西宁物流国际贸易中心位于新都区木兰镇，项目总投资20多亿元，规划用地面积1100亩，总建面积180万平方米，将分两期开发建设，是集商贸、展示、电子商务、仓储、物流等多项功能于一体、融商务办公、五星级酒店、休闲娱乐、高尚住宅等商务生活配套为一身的专业化、现代化的国际贸易中心。贸易中心分两期开发建设，一期500余亩，二期600余亩，包括批发交易区、仓储物流区、商业会展区、酒店办公区、风情商业街区等。上海到西宁物流一期将建设店铺式市场、商厦式市场、仓库、商务办公楼、商务公寓等，总建筑面积超过105万平方米，其中85000多平方米店铺式交易市场即将开工，计划于今年年底投入运营。
　　一想到大市场，就让人联想到车辆拥堵，人流积聚的状况，“中国塑料城（成都）国际贸易中心将不存在这种状况。大量业务都通过网上交易，一间办公室、一台电脑、上海到西宁物流一部电话，这样的贸易商今后将在中心普遍存在。”据新都区招商局局长刘跃江介绍，中国塑料城（成都）国际贸易中心的交易信息将和位于浙江省余姚市的中国塑料城同步，“在两大交易城内，通过一个巨大的显示屏，同步显示出各类塑料商品的交易信息。” 
　　规划引路 
　　成就东部产业转移合作典型
　　据了解，位于浙江省余姚市的中国塑料城，上海到西宁物流1994年创建，目前已建成经营面积16.8万平方米，驻场经营企业1400家，塑料交易品种6000多种，2009年市场现货及网上交易额超过700亿元，是国内最大的集塑料原料销售、塑料信息交流、塑料会展、塑料机械交易、塑料模具、塑料制品展览展销、技术研发于一体，辐射全国、影响世界的专业市场。“大半个城市都是交易市场，拥有塑料品交易的定价权。”
　　2008年，新都区紧抓外资西进、内资西移的产业转移机遇，在对招商项目信息尤其是重大产业化项目信息的搜集、筛选、整理中，获悉中国塑料城有意在西部地区再建一个塑料城，“我区是成都市规划的北部商城，引进中国塑料城符合区域发展定位，而且辖区有‘浙江传化物流’、上海到西宁物流‘中国物流’两大企业，是成都市规划的两大物流园区之一，这些都是我们引进中国塑料城的优势。”
　　一个有需求，一个有优势，双方一拍即合，于去年6月正式签约，中国塑料城（成都）国际贸易中心落户新都。中国塑料城管委会主任孙利华说，中国塑料城（成都）国际贸易中心落户新都，看中的是北部商城的规划，这为我们企业长远发展创造了有利条件。上海到西宁物流同时，新都有利的物流条件，为中国塑料城（成都）国际贸易中心提供了物流方便。“在新的经济条件下，从西部崛起，从人力、物流成本的角度考虑，东部产业需要转移、东西部产业需要合作，新都的中国塑料城，就是东部产业转移、合作的典型。 ”孙利华说。
　　新成华大道9月底通车
　　将被规划打造成成都东北主要出入城通道
　　昨日，按照成都推进建设世界现代田园城市“示范线”规划建设的总体要求，成华区全面启动实施“7+2”工程，着力推动成都东北示范线节点规划和建设。其中，新成华大道将于今年9月底建成通车。
　　据介绍，“7+2”工程包括建设路商圈、新客站城际商旅城、上海到西宁物流龙潭总部经济城、地铁城北商贸城、北湖国际旅游休闲区、圣灯“城中村”、惠民工程（旧城改造）7个片区的建设和项目、产业布局，以及“断头路”等基础设施建设、土地整理综合利用2项重点工程，该工程的实施将全面推动城东产业大升级。
　　依托成都新客站
　　打造城际商旅城
　　“成都三环路以内成片可开发地块达5平方公里的区域只有新客站片区。因此，我们将依托成都新客站打造西部最大的现代化、世界级的城市综合体，打造成都城际商旅‘交换中心’，目前各项规划建设工作已全面启动。”据成华区有关负责人介绍，新客站将成为成都打造世界现代田园城市的城际交通枢纽，今年年底城际客站的基本功能将初步形成，正常运行后，上海到西宁物流日均人流量达30万人次。
　　成都（新客站）城际商旅城主要包含保和街道、万年场街道部分区域，规划面积约12.45平方公里，其中2平方公里核心区已纳入先期规划建设范围，今年有望一次性启动300亩地块的建设，一次性建设130万平方米的现代商贸、商务建筑，将汇集五星级酒店、甲级写字楼、国际商务会所、国际会务中心、高档百货、大型超市、品牌旗舰店、电影院、真冰场、时尚餐饮等载体和产业业态，从而成为城东产业旗舰和引擎，主导发展现代商贸、文化创意、休闲旅游等现代服务业，推动城东从工业基地向现代化、生态型城区转型。
　　依托成金快速路
　　打造东北经济带
　　顺着建设世界现代田园城市示范线的东北线走出去，是成金快速通道，沿途有“198”片区项目、龙潭总部经济城、龙潭和青龙新场镇项目，目前正按照“九化”要求全面进行城区段几个重要节点控制性规划，布局一批产业化项目，把大龙潭片区（包括北湖、工业区、龙潭场镇）上海到西宁物流打造成“成都东北经济带”的驱动极和人与自然和谐新示范的经济带。
　　“成金快速通道将被打造成在直观体现和解读城乡统筹均衡发展、三个集中、六个一体化、四大基础工程和现代田园城市建设的集中示范线，其中城区段的规划建设又是重中之重。”据四川创新区域经济研究院负责人介绍，成金快速通道连接成华、新都、青白江、金堂4区（县），沿线沿途有8个乡镇，涉及35万人，同时还将龙潭总部经济城、青白江工业集中开发区和金堂工业城板块一线连通。“将形成多个以乡镇所在地为核心的中小型辐射型经济圈，推动成金路由线向带状发展。”
　　新成华大道
　　今年9月底建成通车
　　连接主城区与成金快速通道的新成华大道，将被规划打造成成都东北主要出入城通道、城乡和谐发展的经济发展带和新形象道路。
　　“现代、时尚、生态、田园是城市特质，创意、文化、旅游、低碳是产业特征。”据成华区建设局有关负责人介绍，新成华大道拆迁工程基本完成，上海到西宁物流即将进入工程建设阶段，将于今年9月底建成通车，与此同时成华区还在研究国内外知名产业大道基础上，按照建设世界现代田园城市发展定位和“九化”要求，采用世界先进“点—轴”模式对道路沿线的城市空间布局、城市设计、项目和产业业态分布等进行总体规划，打造一条全新的出入城通道。
　　成华区委书记何立斌说，成华区目前正在进行新成华大道产业发展、新客站片区电力线迁改、专用铁路迁改、全区电力线迁改以及全区路网优化等规划的完善工作。