简要内容：在完成对天地华宇的收购3年后，上海到西宁物流国际四大快递巨头之一的TNT突然面对“将出售天地华宇”的传闻。上海到西宁物流北美与中国间航空货运量在2010~2019年间预计将达到年复合增长8%；同期，西欧与中国间的航空货运量预计达到年复合增长6.8%。
在完成对天地华宇的收购3年后，国际四大快递巨头之一的TNT突然面对“将出售天地华宇”的传闻。
昨日（7月1日），天地华宇相关人士接受采访时称，“没有这样的可能性。”天地华宇总裁助理也表示，目前公司运营一切正常，并没有将要被出售的消息。
“天地华宇去年推出了定日达服务，目前运营还是不错的，业务增长速度也比较快，目前理应不会被出售。”中国快递咨询网首席顾问徐勇说，“但目前不知道天地华宇的增长速度是否达到当初TNT设定的目标，TNT对天地华宇的运营状况应有评估，而更大的可能则是出自TNT母公司对自身资金状况、投资角度的考虑出发。”
在TNT面对传言之际，另一快递业巨头DHL已加力中国市场。
“我们看好在中国的投资。”DHL全球货运物流中国首席执行官黄国哲说，“中国已经规划的高速公路和铁路网络预计将在未来三年内建成，这些网络覆盖了全国74%人口、服务于对全国GDP贡献达90%且拥有全国95%国际贸易的五大经济区域之间的来往联系。”
“目前我们于国内拥有121部卡车，并且会继续寻求、且不排斥多种形式的投资方式。”黄国哲说。
此前民航业界在面对欧盟征收碳排放税消息时的愤怒与无措，似乎提醒了DHL。“对于碳排放的限制以后将会愈发严格，我们必须为未来做好准备，而不是等着别人来对我们做出更严格的规定。”DHL全球货运物流与货运首席执行官贺宇德说，DHL甚至已为今年的碳减排制定了目标，并与员工的绩效奖金直接挂钩。
DHL预计，受中国消费增长，以及亚洲内部与中国间贸易增长的刺激，亚洲内部贸易预计将达到6.2%的年复合增长。同时，北美与中国间航空货运量在2010~2019年间预计将达到年复合增长8%；同期，西欧与中国间的航空货运量预计达到年复合增长6.8%。
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