物流协会组团赴湖州考察
据佘听南介绍，长兴经济开发区位于浙、皖、苏三省交界处，多条高速公路、铁路、运河、国道贯穿境内，区位优势非常明显，上海到青海物流货运专线1994年经浙江省人民政府批准为省级开发区，2001年开始全面开发建设，目前已经开发18.28平方公里；另有环太湖34公里岸线已划入长兴，待规划开发。自2003年以来，该开发区已连续6年跻身省“十强开发区”；开发区管委会已通过ISO9001国际质量管理体系认证和ISO14001国际环境管理体系认证；2006年、2008年连续两届长三角投资发展论坛上，长兴开发区均被评为“长三角最具投资价值开发区”；正在建设中的长三角城际轨道交通将更凸显长兴与周边大中城市的同城效应。开发区内已建有海信工业园、日资工业园、汽配工业园、总部经济园和科技创业园等六大专业园区，园区基础设施建设的品位和档次在省级开发区中处于领先水平，特别是电厂余热供气和来自国家“西气东输”的洁净天然气供气条件，更达到长三角开发区的一流水准；并已初步形成了以海信惠而浦电器为龙头的电子电器电源、以诺力机械为龙头的机械汽配制造、以多蒙佳乐为龙头的高档纺织服饰三大主导产业，正在成为长兴县域经济增长的核心动力和工业经济产业化的战略平台。长兴2013年将实现产值105亿元，完成财政收入10亿元。固定资产投入56亿元，其中工业投入30亿元，合同利用外资2.7亿美元。
最后，佘听南说：上海到西宁物流货运专线“今天召开长兴物流项目洽谈会，目的在于借助宁波物流业界的各方面优势，发展长兴经济。我们先交朋友，后做事业，希望宁波物流界各位老总关注长兴，相互联动，共同发展。”
长兴县贸粮局现代物流发展科科长施俊焱向与会的宁波企业家们介绍了长兴县的投资环境、产业现状及合作意愿。他说，长兴地处苏浙皖三省交界，东临太湖，西倚天目，南望杭州，北接苏州。境内有104、318两条国道及杭宁、沪浙皖两条高速公路穿过，有三条铁路：宣（城）杭（州）线、新（沂）长（兴）线、长（兴）牛（头山）线，还有以“东方莱茵河”著称的黄金水道——长湖申航道，直达上海。
据施俊焱介绍，长兴是华东地区硅酸盐基地，拥有石灰石、石英石、方解石、硅灰石、膨润土等27种矿石，总储量达40亿吨，已成为上海最主要的建材原料基地之一。纺织、建材、新型能源、电子信息已成为长兴的主导产业。生产服装辅料的金三发集团年产值达3亿元；长兴生产的电动车蓄电池占全国市场份额的75%。同时，施俊焱表示，由于长兴对外开放、招商引资起步比较晚，宣传力度不是很大，建材和农副产品加工附加值较低，食品、农副产品的保鲜、冷藏技术还相对落后等。上海到格尔木物流货运专线长兴的企业现已全部是民营企业，这就要求政府转变观念、转换职能，建设一个诚信政府、服务政府。“此次邀请宁波物流界的朋友来长兴考察，是两地合作的良好开端，也是政府为企业搭建经贸合作的平台。我们热忱欢迎宁波的企业家来长兴投资创业，也欢迎宁波物流产业结构、工业布局调整、梯度转移到长兴来，欢迎宁波实力雄厚的物流企业来长兴开发建设长兴综合物流园区，使它成为宁波抢占长三角的桥头堡；希望宁波和长兴携手合作，共谋发展，共创辉煌。”施俊焱说。
宁波市物流协会会长王鲸航表示：“这次考察收获很大，感触颇深。亲眼目睹了长兴经济发展和开发区建设速度之快，起点之高，从长远发展战略出发，不急功近利，注重环保，走可持续发展的道路，很有特色。”长兴和宁波比较，有不少优势，如丰富的矿产资源优势、特色农副产品优势（青梅、银杏）；上海到德令哈物流货运专线等地自身产业优势（建材、无纺布、蓄电池）、劳动力和土地的优势以及政府的服务意识优势等。如果两地联手合作，优势互补，必将推动两地经济的发展，长甬物流合作的前景很大。
随团的宁波市物流菁华企业代表——每食屋工贸有限公司总经理胡军、宁波市涌金物流有限公司总经理余建来、宁波天地物流有限公司总经理助理张继勇等企业老总也在会上相继发言，畅谈了对此次考察的感受和体会，纷纷表示长兴之行受益匪浅，企业通过协会的民间渠道，能够促进地区物流经济的合理布局、资源优化配置、资本的良性流动，从而降低区域间的交易成本，提高企业的运行效率，真正实现长江三角洲地区物畅其流，使长三角地区的经济联动提升到一个新的层面。
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