由上海到西宁货运报道5月10日，每天快递成功售出60%股份与海航团体
在强盛的资金压力下，民营快递企业集体选择风险投资。据上述快递企业负责人先容，目前，除了顺丰等规模较大的几家民营快递，其他公司几乎都在寻找金主。
上述人士以为，快递业本身就是一个“烧钱”的行业，扩张网点需要大量资金。然而，目前海内银行两种授信模式都不合用于快递企业。快递业的经营举措措施以租赁为主，主要价值在于品牌和网络，但是这对于看重典质物和企业规模的银行来说根本没有吸引力。
国家邮政局网站信息显示，国家邮政局正在与发改委、商务部等部分进行商议，详细的法律划定可能将于明年年初出台。
“代收货款对我们来说不仅是业务的多元化，更重要的是会带来可观的现金流。接下来可能出台的相关法规，直接关系众多中小型快递企业的生死存亡。”上述人士表示。
而目前，外资快递企业加速挺进海内市场，众多民营企业降价拉客户成为主要销售手段，快递业务本身皆处于微利或无利状态。
据了解，在民营快递企业中，目前代收货款几乎已经与主营业务占到了平等重要的位置，是其主要利润来源。根据国家邮政局数据显示，去年全国快递业代收货款7000万笔，涉及资金400亿元。
民营快递公司挪用代收货款现象直接地反映了该行业企业在扩张中资金瓶颈难以得到解决的题目，代收货款这一增值服务成为了非常态的融资手段。
融资出路
据记者了解，现在快递行业里结算代收货款都是先由加盟网点与总公司结算，绝大多数的代收货款通过网点返还给寄件客户。而这些加盟网点，尽管也是使用总公司的招牌，但大多是独立运营，自负盈亏，有些甚至都没有取得快递业执照，其代收的货款往往处于无监管状态。
“民营快递在代收货款业务上的操极目前存在很大不规范。可以说这是一个还很自由的领域，当然，也有人把这说成是不规范、缺乏监管。”谈及代收货款业务，上述人士如斯表示，“通常情况下，大一点的网点一周积累下来的代收货款会有几十万，一般在5、6天之内返还给客户，但总体说来，结算时间并不固定。”
今年年初，先后有DDS和深圳丰达因代收货款的不规范操纵而激发隐患。深圳丰达速递公司爆出其分公司负责人携款夜逃，卷走分公司上百万元代收货款。DDS则由于在运营中将代收货款挪作他用，最后因资金链断裂而倒闭。
在这样的真空之下，一片灰色地带顺势而生。“挪用代收货款的现象在业内可以说是很普遍的。当然，大部门时间良多公司很幸运，可以及时把漏洞补上，但不是每家公司能够一直走运。”上述快递分公司负责人透露。
然而，各部分对于这项业务的监管却是一直处于真空状态。目前，只有国家邮政局颁布的《快递业务经营许可治理办法》第二章第六条第五款提及到“应当以自营方式提供代收货款服务”。
据了解，这一业务在国际快递行业中开展甚广，目前海内绝大多数民营快递公司也开展了该项业务。
代收货款业务是快递企业业务多元化的一种。为了利便寄件人和收件人，快递公司在派送卖方商品时，可以同时代卖方收取买方货款，随后返还给卖方。按照常规，快递公司提供代收货款服务会收取3‰到5‰的手续费。
《通知》明确由快递企业总部承担代收货款业务的治理责任，要求快递企业建立规范的治理轨制、操纵流程、资金返还以及突发事件应急机制，防范经营风险;同时，还要求各省、自治区、直辖市邮政治理局建立代收货款业务的信息按期上报轨制。
引起该负责人关注的是，4月底国家邮政局在网站上挂出了《关于加强快递企业代收货款业务治理的通知》(下称“《通知》”)。
“代收货款业务在利润中占的比例仍是很大的，我们很关注接下来可能出台的相关法规。”近日，某大型民营快递分公司负责人表示。
上海到沈阳物流 上海到沈阳货运 上海到沈阳大件运输
|
