云南泛亚物流集团由昆钢控股公司出资，于2010年12月23日经云南省工商局核准成立，集团的母体公司是云南泛亚物流集团有限公司，公司注册资本人民币40083. 10万元，资产总额13.86亿元。集团所属全资子公司3个，控股子公司2个，管属分(子)公司5个。2010年集团收入为24亿元，利润3亿元。
集团现有职工2364人，拥有仓储面积近30万平方米，11条铁路专用线，年装卸作业能力在1200万吨以上，管控运输车辆超过3000辆，具备组织3000万吨／年运输的能力及相应的人力资源；拥有一条172公里长的铁精矿输送管道，其自动控制水平达到世界管道运输业的最高水平，具备了管道运输的施工建设和管理能力。
集团已经在成都、重庆、贵阳、广州、攀枝花等省外城市以及昆明、大理、楚雄、曲靖、玉溪、上海到西宁货运蒙自等省内十余个市县设立了经营网点，业务涵盖运输、仓储、加工、搬运、装卸、物流策划、物流信息、物流金融、国内贸易等方面。在建和拟建的物流项目有：昆明王家营生产资料物流园、昆明长坡物流总部基地、安宁钢铁物流园、大理物流商贸城、曲靖工业物流园、河口口岸国际物流园区、磨憨综合物流园区、瑞丽保税国际物流基地等。
国家桥头堡战略的实施是云南现代物流业发展新的历史性机遇。云南泛亚物流集团将紧紧把握历史机遇，以建设我国面向西南开放的桥头堡为基本出发点，以满足区域市场物流发展以及“桥头堡”建设需要为基本目标，积极参与云南省面向东南亚、南亚国际大通道和国家桥头堡物流节点建设。“以综合交通运输枢纽、战略口岸通道、多式联运节点为项目选址，规划建设物流基础设施；以战略资源获取、战略通道使用、战略节点建设为切入点，“从物流基础设施建设、物流信息网络建设、物流企业联盟建设三个方面全面打造物流供应链，完成面向东南亚、南亚的物流网络布局，构筑泛亚国际区域物流网络体系。成为保税物流、国际物流以及物流基础设施建设与服务的供应商，成为云南建设面向西南开放的桥头堡中的国际化区域综合物流企业，到“十二五”末实现收入200亿元，成为云南现代物流业的龙头企业。
今后五年是“桥头堡”建设重点突破阶段，也是云南泛亚物流集团实现跨越式发展的重要战略时期。上海到西宁货运我们愿意并有实力在云南面向东南亚、南亚国际大通道、构筑印度洋陆桥通道建设中发挥“领头羊”作用。我们将把握机遇，努力把云南泛亚物流集团打造为国际化区域综合物流龙头企业，为云南经济在桥头堡建设中的腾飞做出贡献！ |
