上海到西宁货物运输反对或弃权的国家中，包括有中国、沙特阿拉伯和南非等新兴经济体系。他们要求IMO提供6年宽限期，让他们有充足时间改善科技以达到要求。
IMO运输及环境政策专员希尔明说：“这是正确的决定，只是EEDI的新规定来得太迟了。如果IMO还不快点对现有船只采取行动，欧盟将比IMO更快在欧洲地区实施限制。”
上海到西宁物流 欧盟执行委员会于同日亦曾讨论限制海上运输碳排放的事宜，制定以减少硫排放90%和微粒排放80%为目标的方案。方案以IMO的指标和欧洲法为基础，建立限制硫和微粒排放量的标准。由2015年开始，在较敏感的地区，例如波罗的海、北海和英伦海峡，限制燃料的硫排放量由1.5%降至0.1%。在2020年开始，规定其他地区的硫排放量由4.5%降至0.5%。预计整个方案将耗资340亿欧元。上海货运公司 http://www.66083797.com他们预算新的机制对整个船运业的影响介乎26至110亿欧元，相对于目前用以维持公共保健系统的340亿欧元是微不足道；又指货船可以采用“相关科技”，例如废气处理系统，去取代使用低硫量燃料。
河北航加强旅客携带锂电池安全运输管理工作
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近日，河北航空公司为全面贯彻落实好国际民航组织理事会发布的《危险物品安全航空运输技术细则》和民航局发布的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输管理的通知》精神，采取多种措施，多管齐下，做好旅客安全携带锂电池安全航空运输管理工作。
一是加强对危险品安全航空运输知识进行培训。河北航空公司利用一周的时间对公司各部门相关的65名人员进行了危险品培训，取得了资质， -
强化了公司内部相关工作人员对危险品安全航空运输知识的强化，提高了业务素质，提升了工作技能，练就了“火眼金睛”，确保了危险品安全航空运输。
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二是制作旅客旅途中携带锂电池知识的宣传单，分发给石家庄市内售票点以及各大代理商，并在售票点张贴宣传，让旅客在购票的第一时间内，获知相关信息，已做好外出旅行的携带准备工作。
三是在河北航空官方直销网站公告栏，公示河北航空对锂电池安全航空运输的相关规定，让通过在网上订购机票的旅客，能够在定购机票的第一时间，获得相关的锂电池安全航空运输知规定，做好准备工作。
四是强化对河北航空直销服务热线工作人员的业务培训，针对每一名通过河北航空直销服务热线订购机票的旅客，工作人员都要予以电话提醒，以让旅客能够知悉锂电池安全航空运输的相关规定。
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五是在石家庄机场河北航空柜台，散发旅客携带锂电池知识的宣传单，对旅客携带锂电池进行再次提醒，以最后做好携带锂电池的准备工作，为安检前做好准备，以免耽误行程。 |
