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新闻中心 |
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上海到西宁物流 |
| 来源：上海到西宁物流 发布时间：2011-3-11
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建于1958年的裕溪口煤港是我国内河第一座机械化煤码头，上海到西宁货运也是我国内河最大的机械化煤港，与武汉汉口、南京浦口并称“长江三口”。但多年来，裕溪口煤港功能单一，仅作为一个煤炭集散中转地而存在。2009年起实施的煤炭储配中心项目，使裕溪口煤港有望实现由点到链的提升。
“瞧那片沙地，两年前还是口水塘。”记者顺着裕溪口街道办相关负责人的指向望去，一块铺满黄沙的平坦场地从不远处一直延伸到视线尽头。煤炭储配中心项目占地500亩，其中3/5面积原为水面，2009年11月开始从长江抽沙填塘，到2010年5月吹沙填塘全部结束。记者在工地上看到，中心项目的陆域工程已经启动，点点焊光在工地上不断闪烁，施工现场一派火热景象。据介绍，目前，与煤炭储配中心相配套的煤炭交易市场已经建成，项目核准、土地挂牌、码头和铁路专用线改扩建、环评等正有序展开，储、配煤系统总值3.5亿元的大型机械设备正在国内外进行招标。
“十二五”期间，裕溪口煤港将建成集煤炭存储、精配、中转、交易功能的现代煤炭物流中心。“建成后，这里就像一个超市，根据客户的不同需要，按一定比例将优质煤和劣质煤进行配搭后，再转运到各用煤企业。”一个现代化能源储备基地在该负责人形象的解释中变得清晰起来。今年9月，裕溪口煤炭储配中心一期工程将完工并投产，同时随着旧城改造的推进，越来越多外来人口可能会循江而来，为改变他们对裕溪口只是个中转站的固有印象，该街道将在江岸边规划建设多个配套功能区，让更多的煤老板、船老板在这里驻足，甚至安家。
同时，裕溪口街道还将结合企业发展需要，扶持煤炭交易市场做大做强，上海到西宁物流进一步拓展与煤炭行业紧密联系的水路、公路、铁路产业链，吸纳全国有实力的煤炭经销企业、交通运输企业加盟，顺势打造以“水煤物流”为特色的现代物流中心。 |
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