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上海到西宁物流

来源:上海到西宁物流 发布时间:2011-3-11  点击数:
 
     建于1958年的裕溪口煤港是我国内河第一座机械化煤码头,上海到西宁货运也是我国内河最大的机械化煤港,与武汉汉口、南京浦口并称“长江三口”。但多年来,裕溪口煤港功能单一,仅作为一个煤炭集散中转地而存在。2009年起实施的煤炭储配中心项目,使裕溪口煤港有望实现由点到链的提升。
  “瞧那片沙地,两年前还是口水塘。”记者顺着裕溪口街道办相关负责人的指向望去,一块铺满黄沙的平坦场地从不远处一直延伸到视线尽头。煤炭储配中心项目占地500亩,其中3/5面积原为水面,2009年11月开始从长江抽沙填塘,到2010年5月吹沙填塘全部结束。记者在工地上看到,中心项目的陆域工程已经启动,点点焊光在工地上不断闪烁,施工现场一派火热景象。据介绍,目前,与煤炭储配中心相配套的煤炭交易市场已经建成,项目核准、土地挂牌、码头和铁路专用线改扩建、环评等正有序展开,储、配煤系统总值3.5亿元的大型机械设备正在国内外进行招标。
  “十二五”期间,裕溪口煤港将建成集煤炭存储、精配、中转、交易功能的现代煤炭物流中心。“建成后,这里就像一个超市,根据客户的不同需要,按一定比例将优质煤和劣质煤进行配搭后,再转运到各用煤企业。”一个现代化能源储备基地在该负责人形象的解释中变得清晰起来。今年9月,裕溪口煤炭储配中心一期工程将完工并投产,同时随着旧城改造的推进,越来越多外来人口可能会循江而来,为改变他们对裕溪口只是个中转站的固有印象,该街道将在江岸边规划建设多个配套功能区,让更多的煤老板、船老板在这里驻足,甚至安家。
  同时,裕溪口街道还将结合企业发展需要,扶持煤炭交易市场做大做强,上海到西宁物流进一步拓展与煤炭行业紧密联系的水路、公路、铁路产业链,吸纳全国有实力的煤炭经销企业、交通运输企业加盟,顺势打造以“水煤物流”为特色的现代物流中心。 
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