凌翰物流具有跨地区的综合运作能力，为客户提供站到站、门到门的一站式服务，公司配有各种短驳车辆和先进的物流设备，凝聚了大批专业物流人才， 上海到西宁货运拥有一支精通物流操作的核心团队，为各类企业提供全方位的物流服务，为客户提供完善的供应链货运管理服务。做到准时准点、轻装轻卸、文明操作、货物到位、收费合理。为客户提供“服务称心、质量放心、搬运省心”的优质物流服务。
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“倒春寒”席卷义乌物流企业
“按照每天跑1200公里计算，这次油价一上涨，0号柴油成本一天就要增加400多元钱。”义乌联托运行业协会副会长兼秘书长楼西方面对油价上涨的消息，显得忧心忡忡。油价又一次纵情一跃，着实再次点中义乌市物流运输业的成本“要穴”。
民营快递：
成本几度上涨，内部消化是首选
“目前，上海总公司那边还没有下达任何关于涨运费的消息。”义乌市申通快递有限公司总经理助理周建国，在电话那头的语气比较“淡定”。
“前两天有消息传出过几天油价又要涨，所以这次涨价在我们意料之中。”在周建国看来，快递行业成本的几度上涨，已经练就了他们强壮的筋骨。话虽如此，年内油价的第二次上涨也让快递行业“脱了一层皮”。
“说实话，我们的日子不好过。快递业内竞争异常激烈，油价上涨潮又接连不断，人工成本也越来越高，邮政管理局对快递行业又有‘不允许擅自提价’的行业指导要求，公司要生存，要发展，确实比较艰难。”
内部调整，消化成本是惟一的办法。周建国说，“义乌申通”正在想尽办法在内部消化成本。“首先自然是运件车辆的合理运用。目前，公司的车发货批次有所减少，在义乌各地多设办事处来集中跑量。”在义乌市区，“义乌申通”共设立了10个办事处，基本覆盖了整个城区。
“另外，我们对不同需求的客户群也进行了细分，在运费上有所区别。”周建国表示，价格区分比较人性化，也减轻了快递公司的成本压力。
记者也从圆通、中通、顺丰等快递公司了解到，此次油价的上涨，尚未体现在运费价格上。
运输企业：
面对“倒春寒”，竭力保持不亏本
昨天上午，在义乌江北下朱货运场，不少司机的聊天话题都围绕着“油价上涨”的内容。
物流业历来有“先涨价先死”、“不涨价等死”的双重尴尬，价格调整知难行易。“一升涨了0.34元，我们跑货运的一天至少要跑1200公里，那一天成本就多出400多元钱。”义乌联托运行业协会副会长兼秘书长楼西方告诉记者，油价上涨让运输企业叫苦不迭又无计可施，只得先暂时竭力保持不亏本。“现在能保持不亏本就不错了。”楼西方说。
“对油价上涨要辩证地看待。国际上每桶油价已经突破100美元大关，国内跟着国际油价上涨，带来通胀的压力会较大；我国一部分炼油厂用的进口原油价格上升，如果成品油价格不涨，那么这些企业的生产积极性会降低。”义乌交通发展有限公司第一分公司办公室的工作人员说。
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