上海到西宁货运周三(4月11日)亚市早盘，澳元/美元维持在1.0240附近盘整，此前公布的澳大利亚消费者信心指数下降，但汇价反应不大。

　　数据显示，澳大利亚4月消费者信心指数月率下降1.6%，至94.5。

　　在数据公布前，澳元/美元一度自1.0250一线的盘初水平，下探至1.0223的时段新低，目前温和反弹脱离低点。

　　技术面上看，澳元/美元仍延续自初以来的震荡下行走势，均线系统呈空头排列，反弹高点不断下降，下行接连创下本轮回调新低。目前汇价继续跌破4月4日低点1.0242，后市可能进而下探1.0144和1.0000。

　　由于外需萎缩，物流企业货量下降，竞争加剧，物流业利润已经压缩到最低。业内人士预测宁波物流业平均利润已在3%~5%左右。上海到西宁专线而这次油价上调，直接使物流企业的运营成本上升了5%左右，这将众多物流企业逼到了生死线附近。为应对这种困局，一些物流企业开始要求涨价。

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　　“我们把涨价的需求跟客户沟通过了，现在大约有60%的客户同意涨价，我们计划涨5%左右。有些大客户我们与其签订了油价与运价联动的协议，一旦油价上涨，运价也作相应的调整。”恒顺物流副总经理周巍这样告诉记者。

　　宁波钧海佑通物流公司董事长季卡骏也表示，现在要求涨价的物流公司很多，根据行业规定，涨价的信息要由宁波市交通运输协会集装箱运输分会统一发文件才能成行，由于会员企业呼声强烈，协会已就涨价一事进行调研，预计下月初就会公开这方面的信息，估计拖卡费用会涨5%左右。而据介绍，舟山已经调整了集装箱的运价。http://www.tjzxwl.com.cn/news/fgfdhgdfh.htm

　　除了一致呼吁涨价以应对油价上涨带来的冲击之外，一些物流企业也在想方设法压缩开支控制成本，以应对当前的困难局面。

　　天易物流总经理郑时杰告诉记者，该公司已经开通了往返温州的双重运输模式，即集装箱卡车来回都能满载。上海到西宁货运另外，天易物流正在竞标杭州可口可乐的物流运输项目，一旦该项目得以成功，天易公司可以实现往返宁波与杭州之间的双重运输模式，从而使一趟运输实现双倍收益。

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